Садржај: Испитивање ↓ Уклањање и уградња ↓
Делови управљача аутомобила FJ60, 62
1. Пригушивач вибрација; 2. Шлепер; 3. Бипод; 4, 19. Водећи крај штапа; 5. Поклопац; 6. Утикач; 7. Пролеће; 8. Куглични клин на крају вучне шипке; 9. Шлепер; 10. Водећи крај шипке; 11. Седло; 12. Уметци за куглицу; 13. Посуда за путер; 14. Са стране бипода; 15, 18. Гоњени крај шипке; 16. Са стране гоњене шипке; 17. Погонски потисак; 20. Управљачки зглоб
Делови управљача аутомобила FJ80
1, 4, 6, 10. Водећи крај штапа; 2. Тракција; 3. Стезаљка; 5. Бипод; 7. Пригушивач вибрација; 8. Носач; 9. Водећи штап; 11. Шлепер
Испитивање
1. Ротација точкова је обезбеђена преносом силе са кормиларског механизма преко кормиларске полуге, шипки управљача и крајева шипки. Пригушивач вибрација волана је повезан паралелно са зглобом волана.
2. Поставите точкове у положај право напред и закључајте волан.
3. Подигните возило тако да точак буде приближно 2,5 цм од тла.
4. Проверите зрачност на крајевима вучне шипке. Да бисте то урадили, поставите индикатор тако да се његова нога ослања на ивицу точка. Лагано љуљајте точак у хоризонталној равни. Ако очитавање индикатора прелази 6 мм, потребно је проверити стање свих крајева шипке и заменити истрошене делове.
5. Подигните предњи део возила и проверите у каквом је стању крај англијске шипке и чизме управљача, као и залепљене спојеве.
Уклањање и уградња
Крајеви штапа
1. Скините точак.
2. Уклоните клин и олабавите круну матицу кугличног зглоба, не одврните матицу до краја.
3. Користите извлакач да притиснете иглу шарке из ушица зглоба управљача.
4. Када мењате врх, избројите број навоја (означен стрелицом) на који је врх причвршћен. Отпустите стезаљку и одврните врх.
5. Подмажите навојни део врха конзистентном машћу и зашрафите га у шипку тако да се крај врха одвоји од шипке према броју навоја који је одређен пре уклањања. Немојте затезати стезаљку.
6. Убаците прст у ушицу полуге и затегните матицу. Прст треба чврсто да стане у око. Ако се иглица окреће у ушцу полуге приликом затезања матице, притисните га у конусни отвор.
7. Замените клин, ако је потребно, затегните матицу све док се жлеб у навртци не поклопи са рупом за клин у делу с навојем.
Пажња! Забрањено је одвртати матицу како би се осигурао слободан пролаз клина.
8. Затегните стезне матице.
9. Поставите точак и спустите возило.
Водећи штап
1. Подигните једну страну аутомобила.
2. Одвојите пригушивач вибрација са погонске шипке (погледајте тачке 2 и 3).
3. Одвојите шипку од полуге осовине редуктора, зглоба управљача (или погонске шипке на возилима FJ 60,62), након што је извршио радње из ст. 2 и 3.
4. Ако је потребно, замените крајеве пратећи одговарајуће кораке за замену крајева гоњених шипки.
5. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Затегните све причвршћиваче на наведени обртни момент.
Бипод
1. Одвојите погонску шипку.
2. Отпустите матицу бипода. Означите положај крака питмана у односу на осовину мењача.
3. Уклоните двоножац.
4. Одврните матицу и уклоните двоножац.
5. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Поравнајте ознаке направљене током растављања.
Пригушивач вибрација
1. Искључите пригушивач вибрација пратећи кораке стр.
2. Одврните матицу (означена стрелицом) која је причвршћује за оквир и уклоните пригушивач вибрација.
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните матице на наведени обртни момент.