2. Скините цилиндар точка тако што ћете прво одврнути два вијка.
Напомена: Нема потребе да одвајате кочиону цев.
3. Одвојите шипку управљача од крака зглоба, након што сте прво одврнули монтажну матицу и уклонили клин.
4. Проверите куглични зглоб.
а) Затегните шарку у шкрипац.
б) Као што је приказано на слици, пет пута кликните на клин кугличног зглоба напред-назад док се навртка не угради.
ц) Користећи момент кључ, континуирано ротирајте куглични клин за матицу за један обрт за 2-4 секунде, а затим измерите вредност обртног момента при петом обртају.
- Обртни момент - 3,9 Нм
5. Проверите да ли је истрошена и оштећена шипка управљача.
6. Замените крај англијске шипке ако је потребно.
а) Отпустите стезаљку шипке управљача.
б) Одвојите крај шипке управљача.
ц) Заврните нови врх. Дужина кормила треба да буде око 1163 мм.
д) Окрените врхове за 90°.
7. Поставите шипку управљача на ручицу зглоба, затегните матицу и уметните нови клин.
- Момент затезања - 91 Нм
8. Уградите цилиндар точка и затегните га са два вијка.
- Момент затезања - 39 Нм
9. Инсталирајте предњи точак.
10. Подесите удубљење.
11. Затегните стезаљку шипке управљача.
- Момент затезања - 15 Нм
12. Проверите средишњи положај волана.