Časti prevodovky riadenia pre vozidlá FJ60, 62
1. Tlmič vibrácií; 2. Závlačka; 3. Dvojnožka; 4, 19. Koniec vodiacej tyče; 5. Kryt; 6. Zástrčka; 7. Pružina; 8. Guľový čap konca tiahla; 9. Závlačka; 10. Koniec vodiacej tyče; 11. Sedlo; 12. Vložky s guľovým čapom; 13. Maslová misa; 14. Zo strany dvojnožky; 15, 18. Hnaný koniec tyče; 16. Zo strany hnanej tyče; 17. Hnaný ťah; 20. Rameno kĺbu riadenia
Časti prevodovky riadenia pre autá FJ80
1, 4, 6, 10. Koniec vodiacej tyče; 2. Trakcia; 3. Svorka; 5. Dvojnožka; 7. Tlmič vibrácií; 8. Držiak; 9. Vodiaca tyč; 11. Závlačka
Vyšetrenie
1. Otáčanie kolies je zabezpečené prenosom sily z kormidlového zariadenia cez rameno riadenia, tyče riadenia a koncovky tyčí. Tlmič vibrácií volantu je pripojený paralelne s otočným čapom volantu.
2. Nastavte kolesá do priamej polohy a zablokujte volant.
3. Zdvihnite vozidlo tak, aby koleso bolo približne 2,5 cm nad zemou.
4. Skontrolujte vôľu na koncoch spojovacích tyčí. Za týmto účelom nainštalujte indikátor tak, aby jeho noha spočívala na okraji kolesa. Mierne zakývajte kolesom vo vodorovnej rovine. Ak údaj indikátora presiahne 6 mm, je potrebné skontrolovať stav všetkých koncov tyčí a vymeniť opotrebované diely.
5. Zdvihnite prednú časť vozidla a skontrolujte stav konca tiahla riadenia a pätky riadiacej tyče, ako aj prípadné lepiace spoje.
Odstránenie a inštalácia
Konce tyčí
1. Odstráňte koleso.
2. Odstráňte závlačku a uvoľnite korunovú maticu guľového kĺbu, maticu úplne neodskrutkujte.
3. Pomocou sťahováka vytlačte čap závesu z oka ramena čapu riadenia.
4. Pri výmene hrotu spočítajte počet závitov (označené šípkou), na ktorý je hrot navinutý. Uvoľnite svorku a odskrutkujte hrot.
5. Závitovú časť hrotu namažte dôsledným mazivom a zaskrutkujte ho do tyče tak, aby bol koniec hrotu oddelený od tyče počtom závitov určeným pred odstránením. Neuťahujte svorku.
6. Vložte prst do oka páky a utiahnite maticu. Prst by mal tesne priliehať k oku. Ak sa čap pri uťahovaní matice otáča v oku páky, zatlačte ho do skoseného otvoru.
7. Vymeňte závlačku, ak je to potrebné, utiahnite maticu, kým sa drážka v matici nezhoduje s otvorom pre závlačku v závitovej časti závlačky.
Pozor! Je zakázané odskrutkovať maticu, aby sa zabezpečil voľný priechod závlačky.
8. Utiahnite upínacie matice.
9. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo.
Vodiaca tyč
1. Zdvihnite jednu stranu auta.
2. Odpojte tlmič vibrácií od hnacej tyče (pozri str. 2 a 3).
3. Odpojte tyč od ramena hriadeľa redukčného prevodu, čapu riadenia (alebo hnaná tyč na vozidlách FJ 60,62), dokončením krokov v odsekoch. 2 a 3.
4. V prípade potreby vymeňte konce podľa príslušných krokov na výmenu hnaných koncov tyčí.
5. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Všetky upevňovacie prvky utiahnite predpísaným krútiacim momentom.
Dvojnožka
1. Odpojte hnaciu tyč.
2. Uvoľnite maticu dvojnožky. Označte polohu ramena pitmana vzhľadom na hriadeľ prevodovky.
3. Odstráňte dvojnožku.
4. Odskrutkujte maticu a vyberte dvojnožku.
5. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Zarovnajte značky urobené počas demontáže.
Tlmič vibrácií
1. Odpojte tlmič vibrácií podľa krokov str.
2. Odskrutkujte maticu (označené šípkou) upevnenie k rámu a odstráňte tlmič vibrácií.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite matice predpísaným krútiacim momentom.