Делови квачила
1. Замајац; 2. Водећи лежај; 3. Форк; 4. Носач; 5. Отпорни лежај; 6. Кућиште квачила; 7. Фрикциони диск
Квачило је суво, једно диск, мембранског типа, са хидрауличним погоном.
Хидраулични погонски круг укључује серијски главни и подређени цилиндар, преко којих се сила са педале преноси на виљушку и на лежај за отпуштање квачила.
Подешавање квачила се врши аутоматски.
Знаци истрошености квачила укључују проклизавање и карактеристичан звук завијања при пребацивању у брзину. У овом случају је могуће значајно хабање замајца и потисне плоче.
Хабање фрикционог диска зависи од вештине вожње, хабање се убрзава честим коришћењем клизања, или трзајном вожњом услед "забацивања" педале. Фрикциони диск треба заменити отприлике сваких 64.000 км.
Препоручује се да извршите следеће прелиминарне провере да бисте утврдили стање квачила.
1. Проверите ниво течности и вратите га ако је потребно (ако је резервоар празан, додајте течност и одзрачите хидраулички погон).
2. Да бисте проверили да ли квачило проклизава, притисните педалу док мотор ради у празном ходу и након неколико секунди укључите брзину за ход уназад. Звук брушења ће указивати на повећано хабање потисних или фрикционих дискова.
3. Проверите да ли је квачило потпуно искључено.
4. Да бисте то урадили, док мотор ради, притисните педалу квачила тако да је педала 13 мм од пода.
5. Пребаците из 1. брзине у ход уназад неколико пута. Потешкоће у померању указују на истрошеност делова.
6. Проверите ход шипке радног цилиндра са потпуно притиснутом педалом. Ако је ход мали, проверите ниво течности.
7. Проверите стање водећих лежајева, уверите се да виљушка квачила нема зазора на осовини.