Замена
1. Подигните возило да очистите точкове.
2. Испустите уље из мењача.
3. Одвојите карданско вратило од мењача, померите га у страну и причврстите.
4. Проверите обртни момент точка окретањем матице мењача момент кључем са скалом од неколико Нм. Овај моменат је једнак предоптерећењу у лежајевима погонског вратила мењача, који треба да се створи током монтаже.
5. Поправите прирубницу мењача и одврните матицу погонског зупчаника.
6. Означите положај матице и прирубнице.
7. Помоћу извлакача уклоните прирубницу погонског зупчаника мењача.
8. Користите чекић да померите печат, а затим га подигните и уклоните.
9. Подмажите усне заптивке машћу и пажљиво притисните нову заптивку.
10. Подмажите шиљке осовине и прирубнице и поставите прирубницу мењача, поравнавајући ознаке.
(Информације су преузете са веб-портала: «www.ToyotaMan.ru»)
11. Затегните нову матицу држећи осовину да се не окреће.
12. Затегните на минимални наведени обртни момент наведен у пододељак 7.4.
13. Окрените осовину мењача неколико обртаја.
14. Измерите обртни момент при којем зупчаник почиње да се окреће.
15. Потребан обртни момент је једнак преднапону измереном пре демонтаже плус 0,5 Нм.
16. Ако је обртни моменат мањи од потребног, лагано затегните матицу мењача све док се не постигне потребан обртни момент.
17. Ако је обртни момент већи од границе, онда је потребно раставити мењач и заменити одстојну чауру лежајева погонског вратила мењача (ово се ради у аутосервису).
Пажња! Немојте отпуштати матицу да бисте ублажили напетост на лежајевима.
18. Затим се монтажа врши обрнутим редоследом.
19. Причврстите карданско вратило, поравнавајући га са ознакама, и напуните га уљем.