Výmena
1. Zdvihnite vozidlo, aby ste uvoľnili kolesá.
2. Vypustite olej z prevodovky.
3. Odpojte kardanový hriadeľ od prevodovky, posuňte ho nabok a zaistite.
4. Skontrolujte krútiaci moment kolesa otáčaním matice prevodovky momentovým kľúčom so stupnicou niekoľkých Nm. Tento moment sa rovná predpätiu v ložiskách hnacieho hriadeľa prevodovky, ktoré by malo vzniknúť pri montáži.
5. Upevnite prírubu prevodovky a odskrutkujte maticu hnacieho ozubeného kolesa.
6. Označte polohu matice a príruby.
7. Pomocou sťahováka odstráňte prírubu hnacieho kolesa prevodovky.
8. Pomocou kladiva uvoľnite tesnenie, potom ho vypáčte a vyberte.
9. Okraje tesnenia namažte tukom a opatrne zatlačte nové tesnenie.
10. Namažte drážky hriadeľa a príruby a nainštalujte prírubu prevodovky, pričom zarovnajte značky.
11. Utiahnite novú maticu a zároveň držte hriadeľ v otáčaní.
12. Utiahnite minimálnym uťahovacím momentom špecifikovaným v pododdiel 7.4.
13. Otočte hriadeľ prevodovky o niekoľko otáčok.
14. Zmerajte krútiaci moment, pri ktorom sa pastorok začne otáčať.
15. Požadovaný krútiaci moment sa rovná predpätiu nameranému pred demontážou plus 0,5 Nm.
16. Ak je krútiaci moment menší ako je požadovaný, maticu prevodovky mierne dotiahnite, kým sa nedosiahne požadovaný krútiaci moment.
17. Ak je krútiaci moment väčší ako limit, potom je potrebné demontovať prevodovku a vymeniť dištančnú objímku ložísk hnacieho hriadeľa prevodovky (vykonávané v autoservise).
Pozor! Neuvoľňujte maticu, aby ste uvoľnili napätie na ložiskách.
18. Potom sa montáž vykoná v opačnom poradí.
19. Nasaďte kardanový hriadeľ, zarovnajte ho so značkami a naplňte ho olejom.