Напомена: Препоручена учесталост: сваких 50.000 км или 24 месеца.
Опрез! Избегавајте контакт расхладне течности са одећом или фарбом возила. У супротном, исперите површину са доста воде. Сакупите и одложите испражњену расхладну течност.
Мењајте расхладну течност у препорученим интервалима и након сваког рада на компонентама система за хлађење који укључује испуштање расхладне течности. Ако су глава цилиндра, заптивка главе, хладњак или измењивач топлоте уља замењени током поправке, напуните систем хлађења свежом расхладном течношћу. То је због чињенице да се адитив против корозије у расхладној течности таложи током рада мотора и ствара заштиту од корозије. У коришћеној расхладној течности, адитиви против корозије нису довољно активни да би формирали заштитни слој на новоинсталираним деловима.
Испуштање расхладне течности
Испустите расхладну течност на хладном мотору.
Скините поклопац хладњака.
Слика 2.36. Локација цеви за одвод расхладне течности хладњака
Публикација је поново штампана са веб-портала (TOYOTAMAN.ru)
Поставите посуду за сакупљање расхладне течности испод одводне цеви хладњака. Причврстите црево са унутрашњим пречником од 9,5 мм на одводни отвор да бисте усмерили расхладну течност у посуду. Код неких модела црево се инсталира у тренутку производње возила. Отворите чеп за испуштање и испустите расхладну течност из хладњака (слика 2.36).
Слика 2.37. Положај славине и цеви за одвод расхладне течности из блока цилиндра на возилима произведеним од 2001. године
Поставите посуду испод цеви за одвод расхладне течности из блока цилиндра (слика 2.37). Причврстите црево унутрашњег пречника 9,5 мм на одводну цев да бисте усмерили расхладну течност у посуду. Користећи кључ, отворите славину и испустите расхладну течност из блока цилиндра.
Проверите стање црева хладњака и грејача, као и поузданост њиховог причвршћивања стезаљкама. Замените оштећена црева и стезаљке.
Флашинг
Након испуштања расхладне течности, уклоните термостат и поново инсталирајте кућиште термостата. Ово ће вам омогућити брже испирање система за хлађење.
Затворите чеп за испуштање хладњака. Поставите дугме за контролу грејача на положај за максимално грејање тако да се и црева хладњака и грејача испере.
Слика 2.38. Испирање система за хлађење: 1 – баштенско црево; 2 – горње црево хладњака; 3 – радијатор
Одспојите горње црево хладњака са хладњака, затим уметните баштенско црево у излаз хладњака и исперите систем чистом водом док из горњег црева хладњака не почне да потиче бистра вода (слика 2.38).
Ако је радијатор озбиљно загађен, уклоните га и оперите га посебним средством, пратећи упутства за употребу.
Ставите баштенско црево у експанзиону посуду и исперите систем чистом водом док из горњег црева хладњака не почне да почиње бистра вода.
Спојите горње црево хладњака на радијатор.
Пуњење
Затворите чеп за испуштање расхладне течности са хладњака и вентил за испуштање са блока цилиндра. Поново инсталирајте термостат.
Поставите дугме за контролу грејача на положај за максималну температуру.
Полако сипајте свежу расхладну течност у хладњак док се не појави из грла за пуњење хладњака. Додајте расхладну течност у експанзиони резервоар до минималне ознаке.
Затворите поклопац хладњака. Покрените мотор и загрејте га док се термостат не отвори, у ком тренутку расхладна течност почиње да тече кроз хладњак. Хладњак и горње црево хладњака ће почети да се загревају.
Искључите мотор и сачекајте да се охлади. Додајте расхладну течност док се не појави из грла за пуњење хладњака.
Стисните горње црево хладњака неколико пута да бисте уклонили ваздух из система за хлађење и по потреби додајте расхладну течност. Инсталирајте поклопац хладњака.
Покрените мотор, загрејте га на радну температуру и проверите систем хлађења да ли има цурења.