Предње погонско вратило
Уклањање
1. Скините украсни украс точка или поклопац главчине. Уклоните расцепку и олабавите сигурносну навртку (модели произведени пре 2000. године). На моделима произведеним од 2001. године, користите бушилицу да бисте отворили навртку.
Слика 9.1. Ако је навртка главчине закључана, одвојите је помоћу бушилице и чекића (точак је уклоњен ради јасноће).
2. "Строньте" (олабавите лиснато) ступичной матице са овом крају главе и дуге трајању воротка (види слика 9.2).
Слика 9.2. Навртку за монтажу погонског вратила/главчине можете олабавити само дугим, снажним кључем.
3. Отпустите навртке точкова, подигните аутомобил дизалицом и поставите га на сигурносне носаче. Уклоните точак. Оцедити трансмиссионную течност (уље) (види поглавље 1А или 1Б).
4. Одврните навртке и вијке који причвршћују куглични зглоб за доњу рамену вешања, а затим, притиском на раме надоле, одвојите га од кугличног зглоба (видети поглавље 10). Сада можете одврнути навртку за монтажу погонског вратила/главчине.
5. Лаганим љуљањем извуците склоп зглоба управљача/главчине ка споља и одвојите погонско вратило са жлебовима од главчине.
Напомена: Ако дршка не излази из ожљеног споја, ударите је пластичним чекићем. Завежите спољашњи крај погонског вратила комадом жице како бисте избегли оптерећење унутрашњег ЦВ зглоба и оштећење његове манжетне.
6. Ако радите са десног вожње вратила на моделе без комплетног погона (2WD) са АКПП, отверните завртњи за причвршћивање носач лежаја периодичних подржава (види слику 9.6).
Слика 3.6. Отпустите завртње за причвршћивање носача средњег носача (приказано стрелицама).
Ако радите на моделу који није 4WD са ручним мењачем, уклоните осигурач помоћу чекића и одвијача.
7. Пажљиво отпустите унутрашњи зглоб погонског вратила или, ако је модел опремљен њиме, међувратило из захвата са погоном мењача притиском на његово кућиште великим одвијачем или монтажном оштрицом даље од кућишта мењача или носача лежаја (видети слику 9.7).
Слика 9.7. Да бисте одвојили унутрашњи ЦВ зглоб погонског вратила од мењача, одвојите га великим одвијачем или кваком за гуме - можда ћете морати да га снажно, оштро ударите месинганим чекићем по крају полуге.
Док држите оба ЦВ зглоба, пажљиво уклоните карданско вратило из возила.
Инсталација
8. Уклоните стари осигурач из жлеба на унутрашњем задњем делу ЦВ зглоба и уградите нови (видети слику 9.8, а, б).
Слика 9.8,а. Уклоните стари осигурач из жлеба на унутрашњем крају погонског вратила помоћу малог одвијача или шила.
Слика 9.8,б. Да бисте поставили нови осигуравајући прстен, уметните један његов крај у жлеб и постепено га притискајте у њега, кружећи око осовине док се потпуно не нађе у жлебу.
Подмажите диференцијал или заптивку међувратила вишенаменском машћу и, држећи ЦВ зглобове, уградите погонско вратило.
9. Уметните жлеб унутрашњег ЦВ зглоба или међувратила у диференцијални зупчаник и уверите се да се осигурач уклапа у жлеб зупчаника. Ако убаците чвор погонска осовина/средњи вратила, замотати завртњи за причвршћивање лежишта средњег подржава или инсталирате стопорное опругом прстен (у складу са изградњом).
10. Нанесите танак слој вишенаменске масти на спољашњи жлеб кугличног зглоба, гурните склоп амортизера/кугле управљача ка споља и уметните жлебове кугличног зглоба у главчину.
11. Спојите куглични зглоб на доњу контролну рамену и затегните причвршћиваче обртним моментом наведеним у Спецификацијама поглавље 10.
12. Ако радите на моделу из 2001. године или новијем, уградите нову навртку карданског вратила/главчине. Чврсто затегните навртку главчине, али не покушавајте да је затегнете наведеним моментом док се возило не спусти на земљу.
13. Чврсто ухватите унутрашње кућиште ЦВ зглоба (али не и погонско вратило) и повуците га напоље како бисте се уверили да је погонско вратило безбедно постављено у мењачу.
14. Поставите точак и затегните навртке, а затим спустите возило.
15. Затегните навртке точкова обртним моментом наведеним у одељку Спецификације 1А или 1Б. На моделима произведеним пре 2000. године, инсталирајте нову сигурносну навртку и осигурајте је новом расцепком. На моделима из 2001. године и новијим, ударите навртку у жлеб погонског вратила помоћу бушача и чекића.
16. Напуните мењач уљем за мењач (течношћу) прописане врсте и количине (видети поглавље 1А или 1Б).
Задња погонска осовина — модели са пуним погоном (4ВД)
Уклањање
17. Скините украсни украс точка или поклопац главчине. Уклоните расцепку и одврните сигурносну навртку. "Строньте" (олабавите лиснато) ступичной матице са овом крају главе и дуге моћног воротка.
18. Подуприте предње точкове клиновима како бисте спречили котрљање аутомобила. Отпустите навртке точкова, подигните аутомобил дизалицом и поставите га на сигурносне носаче. Уклоните точак.
19. На моделима са антиблокирајућим системом кочница (ABS), уклоните сензор брзине ABS-а (видети поглавље 9).
20. Уклоните навртку за монтажу погонског вратила/главчине заједно са осигурачем круне.
21. Нанесите ознаке релативних положаја на прирубнице погонског вратила и диференцијала (видети слику 9.21).
Слика 9.21. Означите релативне положаје на прирубницама погонског вратила и излазног вратила диференцијала.
22. Одврните четири навртке и уклоните њихове подлошке (видети слику 9.22), одспојите погонско вратило са прирубнице диференцијала, а затим одспојите спољашњи крај ЦВ зглоба са главчине.
Слика 9.22. Одврните четири навртке и подлошке (четврта навртка није видљива).
Инсталација
23. Уградња задњег погонског вратила се врши обрнутим редоследом од његовог уклањања. Замените навртку погонског вратила/главчине. Чврсто затегните навртку главчине, али не покушавајте да је затегнете до прописаног обртног момента док се возило не спусти на земљу. Поставите точак и затегните навртке, а затим спустите возило. Затегните навртке точкова обртним моментом наведеним у одељку Спецификације 1А или 1Б. Затегните навртку за причвршћивање погонског вратила/главчине према спецификацији, затим уградите крунско осигурање и нови расцепни клин.
Оригинална верзија је објављена на веб-сајту toyotaman.ru