Провера система за гориво
Опрез! Гориво је изузетно запаљиво, зато предузмите посебне мере предострожности приликом рада на било ком делу система за гориво. Не пушите и не користите отворени пламен или преносиве електричне уређаје за осветљење који нису опремљени заштитним екранима. Не радите у гаражи која користи опрему на гас, као што су бојлер или сушач за веш. Пошто је гориво канцерогено, носите заштитне рукавице приликом рада како бисте избегли контакт са горивом на рукама. Ако гориво дође у контакт са кожом, одмах га исперите сапуном и водом. Свако гориво просуто по поду мора се одмах обрисати. Не складиштите контаминиране крпе које су остале од рада са горивом у просторијама где је могуће паљење. Систем горива одржава константан притисак. Ако ћете искључити било који део система за гориво, прво морате испустити притисак. Приликом било каквих радова на систему за гориво, носите заштитне наочаре или маску и држите апарат за гашење пожара при руци.
1. Ако осетите мирис бензина током вожње или након што је аутомобил неко време био на сунцу, систем горива треба одмах проверити.
2. Скините поклопац горива и прегледајте га да ли има оштећења и рђе. Проверите стање заптивке. Ако показује знаке рђе или је оштећен, замените га (видети слику 16.2).
Слика 16.2. Користећи мали одвијач, пажљиво подигните стару заптивку, водећи рачуна да не оштетите поклопац.
3. Проверите да ли постоје пукотине у цевима за гориво које повезују резервоар за гориво са системом за убризгавање. Проверите затегнутост навртки на прикључцима цеви за гориво и, на моделима пре 2000. године, затегнутост банџо вијка на прикључку брадавице филтера за гориво.
4. Да бисте прегледали водове за гориво и резервоар, најбоље је поставити аутомобил на дизалицу. Ако дизалица није доступна, активирајте ручну кочницу, подигните предњи део возила дизалицом и поставите сигурносне постоља.
5. Прегледајте резервоар за гориво и грло за пуњење; не би требало да буде пукотина, рупа итд. Гумени отвор за пуњење може цурити због распадања гуме или хабања (видети слику 16.5), на пример, због превише затегнутих или лабавих стезаљки.
Слика 16.5. Проверите да ли на гуменом грлу резервоара за гориво има пукотина и уверите се да су стезаљке чврсто затегнуте.
Власник аутомобила може сам да реши ове проблеме.
Опрез! Ни под којим условима не покушавајте да поправите резервоар за гориво (осим замене његових гумених компоненти).
6. Проверите сва гумена црева и металне цеви да ли има лабавих спојева, причвршћивача, оштећења, стезања итд.