Пермутација (ротирање) точкова
1. Точкове треба ротирати у одређеним интервалима или када се појаве први знаци неравномерног трошења гума. Пошто ће аутомобил морати да се подигне и скину точкови, истовремено проверите кочнице (видети параграф 14).
2. Точкови са радијалним гумама морају се ротирати према посебном обрасцу (видети слику 12.2, а, б).
Слика 12.2,а. Дијаграм преуређења четири точка.
Слика 12.2,б. Дијаграм ротације пет точкова (користи се само ако је резервни точак истог типа као и главни точкови).
3. Приликом подизања аутомобила дизалицом и замене точка, користите информације у одељку "Промена точка" на почетку овог Водича. Ако проверавате кочнице, немојте активирати ручну кочницу. Поставите клинове за точкове испод два одговарајућа точка.
4. Препоручљиво је подићи цело возило. Најпогодније је користити лифт за ово, али можете и подићи аутомобил дизалицом из сваког угла редом и поставити га на сигурносне носаче. Будите изузетно пажљиви и опрезни када изводите ову процедуру.
5. Након ротирања точкова, проверите притисак у гумама и затегнутост навртки точкова (подаци су дати у Спецификације на почетку овог поглавља).
6. Информације о точковима и гумама можете пронаћи и у поглавље 10.
[Публикација је преузета са веб-сајта: Toyotaman.ru]