Предњи семеринг радилице
1. Скините ременицу радилице (видети параграф 11).
2. Након што сте обележили дубину уљне заптивке и њен положај у отвору за монтажу, пажљиво је подигните одвијачем и извуците је из склопа пумпе за уље (видети слику 12.2) или користите одговарајући извлакач за ту сврху.
Слика 12.2. Пажљиво одвојите и уклоните стари семеринг са поклопца ланца разводног механизма, водећи рачуна да не огребете радилицу.
Пазите да не оштетите ништа — ни склоп пумпе за уље, ни радилицу, ни отвор за заптивку уља (огреботина на радилици може проузроковати цурење). Да бисте спречили оштећења, обмотајте врх одвијача изолир траком.
(Погледајте цео текст на порталу: www.TOYOTAMAN.ru)
3. Подмажите нову уљну заптивку вишенаменском машћу или чистим моторним уљем и притисните је на место са радним усницама (опругом) окренутим ка унутра, користећи одговарајући трн (спољни пречник трна треба да буде нешто мањи од спољашњег пречника уљне заптивке) и чекић (видети слику 12.3).
Слика 12.3. Притисните нову заптивку у отвор помоћу великог наставка и чекића.
Дубина притискања нових и старих уљних заптивки мора бити иста.
4. Прегледајте површину главчине ременице у подручју где је заптивач био утиснут. Ако на њему постоји дубок жлеб (резултат очврснуле радне ивице заптивке и прљавштине), постављање нове заптивке на исто место можда неће решити проблем. Радна површина главчине може се обновити притиском посебне чауре на врат помоћу дрвеног блока и чекића (видети слику 12.4).
Слика 12.4. Ако на површини главчине постоји дубоки жлеб (резултат очврснуте радне ивице уљног заптивача), он се може обновити притиском посебне чауре на врат.
5. Подмажите главчину ременице чистим моторним уљем и поставите ременицу на радилицу (видети параграф 11).
6. Уградите вијак за монтажу ременице радилице и затегните га наведеним моментом.
7. Инсталација преосталих компоненти се врши обрнутим редоследом.