Напомена: Компресију је потребно измерити у случају губитка снаге, повећане потрошње уља и/или горива.
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре и зауставите га.
2. Искључите свећице.
3. Искључите разводник паљења и жице високог напона.
4. Проверите компресију у цилиндрима:
А) Чврсто поставите мерач компресије у отвор за свећицу.
б) Потпуно отворите гас.
В) Док покрећете мотор, измерите притисак компресије.
Напомена: Користите потпуно напуњену батерију да бисте осигурали да је брзина мотора најмање 250 о/мин.
Белешка (само за моделе са катализатором): Ова процедура се мора изводити у кратком временском периоду како би се избегло прегревање катализатора.
Г) Поновите кораке (А), (б), (В) за сваки цилиндар.
- Вредност притиска компресије 12,5 кг/цм2 (1,2 МПа) и још
- Минимални дозвољени притисак 9,0 кг/цм2 (0,9 МПа)
- Дозвољена разлика у цилиндрима 1,0 кг/цм2 (0,1 МПа) и мање
д) Ако је притисак у било ком цилиндру мањи од прихватљивог, сипајте малу количину моторног уља у цилиндар и поновите поступке (А), (б), (В).
Ако додавање уља повећава компресију, онда су или прстенови или цилиндар оштећени или истрошени.
Ако се "компресија" не промени, то указује на оштећење вентила и/или заптивке главе цилиндра.
7. Повежите разводник паљења.
8. Уградите свећице.
- Момент затезања - 18 Нм