Напомена: Компресија се мора мерити у случају губитка снаге, повећане потрошње уља и/или горива.
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре и угасите га.
2. Уклоните свећице.
3. Искључите разводник паљења и жице високог напона.
4. Проверите компресију у цилиндрима:
а) Чврсто поставите мерач компресије у отвор за свећицу.
б) Отворите вентил за гас до краја.
ц) Док покрећете мотор са стартером, измерите притисак компресије.
Напомена: Користите потпуно напуњену батерију како бисте осигурали да је брзина мотора најмање 250 о/мин.
Напомена (само модели са каталитичким конвертором): Ова процедура се мора извршити у кратком временском периоду како би се избегло прегревање катализатора.
д) Поновите кораке (а), (б), (ц) за сваки цилиндар.
- Вредност притиска компресије је 12,5 кг/цм² (1,2 МПа) и више
- Минимални дозвољени притисак 9,0 кг/цм² (0,9 МПа)
- Дозвољена разлика између цилиндара 1,0 кг/цм² (0,1 МПа) и мање
д) Ако је притисак у било ком цилиндру мањи од дозвољене вредности, сипајте малу количину моторног уља у цилиндар и поновите поступке (а), (б), (ц).
Ако додавање уља повећава компресију, или прстенови или цилиндар су оштећени или истрошени.
Ако се "компресија" не промени, то указује на оштећење вентила и/или заптивке главе цилиндра.
7. Повежите разводник паљења.
8. Уградите свећице.
- Момент затезања - 18 Нм