Napomena: Kompresija se mora mjeriti u slučaju gubitka snage, povećane potrošnje ulja i/ili goriva.
1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu i ugasite ga.
2. Uklonite svjećice.
3. Odvojite razvodnik paljenja i visokonaponske žice.
4. Provjerite kompresiju u cilindrima:
a) Ugradite mjerač kompresije čvrsto u otvor svjećice.
b) Otvorite prigušni ventil do kraja.
c) Dok pokrećete motor starterom, izmjerite tlak kompresije.
Napomena: Koristite potpuno napunjenu bateriju kako biste osigurali brzinu motora od najmanje 250 o/min.
Bilješka (samo za modele s katalizatorom): Ovaj se postupak mora izvesti u kratkom vremenskom razdoblju kako bi se izbjeglo pregrijavanje katalizatora.
d) Ponovite korake (a), (b), (c) za svaki cilindar.
- Vrijednost kompresijskog tlaka je 12,5 kg/cm² (1,2 MPa) i više
- Minimalni dopušteni tlak 9,0 kg/cm² (0,9 MPa)
- Dopuštena razlika između cilindara 1,0 kg/cm² (0,1 MPa) i manje
d) Ako je tlak u bilo kojem cilindru manji od dopuštene vrijednosti, ulijte malu količinu motornog ulja u cilindar i ponovite postupke (a), (b), (c).
Ako dodavanje ulja povećava kompresiju, ili su prstenovi ili cilindar oštećeni ili istrošeni.
Ako se "kompresija" ne mijenja, to ukazuje na oštećenje ventila i/ili brtve glave cilindra.
7. Spojite razdjelnik paljenja.
8. Ugradite svjećice.
- Moment pritezanja - 18 Nm