Poznámka: Kompresiu je potrebné merať v prípade straty výkonu, zvýšenej spotreby oleja a/alebo paliva.
1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu a vypnite ho.
2. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
3. Odpojte rozdeľovač zapaľovania a vodiče vysokého napätia.
4. Skontrolujte kompresiu vo valcoch:
a) Nainštalujte tlakomer pevne do otvoru zapaľovacej sviečky.
b) Úplne otvorte škrtiacu klapku.
c) Počas pretáčania motora pomocou štartéra zmerajte kompresný tlak.
Poznámka: Použite plne nabitú batériu, aby boli otáčky motora aspoň 250 ot./min.
Poznámka (len pre modely s katalyzátorom): Tento postup sa musí vykonať v krátkom čase, aby sa zabránilo prehriatiu katalyzátora.
d) Opakujte kroky (a), (b), (c) pre každý valec.
- Hodnota kompresného tlaku je 12,5 kg/cm² (1,2 MPa) a viac
- Minimálny povolený tlak 9,0 kg/cm² (0,9 MPa)
- Prípustný rozdiel medzi valcami 1,0 kg/cm² (0,1 MPa) a menej
d) Ak je tlak v ktoromkoľvek valci nižší ako povolená hodnota, nalejte do valca malé množstvo motorového oleja a zopakujte postupy (a), (b), (c).
Ak pridanie oleja zvýši kompresiu, krúžky alebo valec sú poškodené alebo opotrebované.
Ak sa "stlačenie" nezmení, znamená to poškodenie ventilov a/alebo tesnenia hlavy valcov.
7. Pripojte rozdeľovač zapaľovania.
8. Nainštalujte zapaľovacie sviečky.
- Uťahovací moment - 18 Nm