Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Дует (1998-2004) Дина Y50/Y60 (1984-1995)

Провера стартера [Toyota Dyna Y50]

  • Главна
  • Toyota
  • Дина Y50/Y60 (1984-1995)
  • Бензински мотори «Y»
  • Систем за покретање и пуњење
  • Провера стартера
0
Садржај: Анцхор ↓ Цоллецтор ↓ Статор ↓ Четке ↓ Четке опруге ↓ Држач четкице ↓ Квачило за прекорачење и зупчаници ↓ Лежајеви ↓ Вучни релеј ↓

Анцхор



1. Проверите да ли постоји кратак спој између делова намотаја арматуре мерењем отпора између плоча комутатора. Ако постоји кратки спој између плоча, замените анкер.





1,0 кВ делови за стартере.
1 - поклопац са стране колектора,
2 - држач четкице,
3 - статор,
4 - сидро,
5 - подлога од филца,
6 - опруга четкице,
7 - предњи лежај,
8 - задњи лежај,
9 - вучни релеј,
10 - повратна опруга,
11 - челична кугла,
12 - паразитски зупчаник,
13 - лежај,
14 - квачило за прелазак,
15 - поклопац погонске стране,
♦ - делови који се не могу поново користити.




Делови за стартере од 1,4 кВ.
1 - поклопац са стране колектора,
2 - држач четкице,
3 - статор,
4 - О-прстен заптивка,
5 - сидро,
6 - опруга четкице,
7 - предњи лежај,
8 - задњи лежај,
9 - вучни релеј,
10 - повратна опруга,
11 - челична кугла,
12 - паразитски зупчаник,
13 - лежај,
14 - квачило за прелазак,
15 - поклопац погонске стране
16 - зупчаник,
♦ - делови који се не могу поново користити


2. Проверите да ли је намотај арматуре кратко спојен на масу мерењем отпора између колекторских плоча и језгра арматуре. Отпор мора тежити бесконачности. У супротном, замените анкер.





Цоллецтор



1. Очистите прљаве или изгореле површине брусним папиром #400 или их окрените на стругу.

2. Проверите отпуштање колектора.
  • Максимално дозвољено радијално струјање не више од 0,05 мм

3. Измерите пречник разводника.
  • Називни пречник - 30 мм
  • Минимално дозвољено - 29 мм

Ако је пречник мањи од минималне вредности, замените анкер.

4. Проверите ребра колектора тако што ћете се уверити да простор између ребара нема страног материјала и прљавштине и мерењем висине избочина ребра.
  • Називна висина избочина колекторских ламела (плоча) је 0,6 мм
  • Минимална висина избочина колекторских ламела (плоча) је 0,2 мм

У супротном, продубите жлебове.



Статор



1. Проверите да ли постоји прекид у колу намотаја статора мерењем отпора између терминала жице намотаја статора и четке. Ако отпор тежи бесконачности, замените статор.





2. Проверите да ли постоји кратки спој између намотаја статора и масе мерењем отпора између намотаја статора (четке) и кућишта. Ако постоји континуитет, замените статор.

Четке



Користите калипер да измерите висину четкица.

Висина четке:

за стартер снаге 1,0 кВ:
  • номинални - 13,5 мм
  • минимално дозвољено - 8,5 мм

за стартер снаге 1,4 кВ:
  • номинални - 15,5 мм
  • минимално дозвољено - 10,0 мм

Ако су резултати мерења изван наведених граница, замените четке.

Четке опруге



Користите динамометар да измерите напетост опруге у тренутку када се одвоји од четке.
  • Минимална дозвољена напетост је 1,79-2,41 кгф (18-24 Н).

Напомена: мерење се врши у тренутку када се опруга одвоји од четке. Ако напетост не одговара наведеним вредностима, замените опруге.


Држач четкице



Користећи омметар, измерите отпор између позитивног и негативног држача четкица. Ако постоји континуитет (круг је затворен), замените или поправите држаче четкица.

Квачило за прекорачење и зупчаници



1. Проверите зупце зупчаника, зупце празног зупчаника и цео склоп прелетног квачила на истрошеност или оштећење. Замените све истрошене или оштећене зупчанике, такође проверите зупчаник замајца.



2. Проверите погонски зупчаник квачила за прелазак окретањем у смеру казаљке на сату. Уверите се да се слободно окреће.

Замените склоп квачила за прелет ако је потребно.

Лежајеви



1. Проверите лежајеве окретањем сваког лежаја руком док га истовремено притискате аксијално. Ако осетите отпор ротацији или ако се лежај заглави, замените га.

2. Приликом замене лежајева користите одговарајући алат.

Вучни релеј



1. Проверите увлачење намотаја мерењем отпора између терминала стартера "50" и терминала "Ц" помоћу омметра. Ако отпор тежи бесконачности (коло је отворено), замените вучни релеј.



2. Проверите држач намотаја мерењем отпора између терминала стартера "50" и кућишта вучног релеја помоћу омметра. Ако отпор тежи бесконачности (коло је отворено), замените вучни релеј.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Евдокимов Евгении
Поделите информације:
◀ Претходни
Дина Y50/Y60: Систем за покретање и пуњење
Следеће ▶

Растављање стартера
Решавање проблема са системом за покретање
Састављање стартера
Одређивање карактеристика рада стартера
Мере предострожности — Систем пуњења
Решавање проблема — Систем за пуњење
Провера система за пуњење на мотору
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Соленоидни релеј стартера — уклањање и инсталација Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Уклањање и уградња стартера Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Растављање стартера са конвенционалним мењачем Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Демонтажа и монтажа стартера са конвенционалним мењачем Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Електромагнетни релеј стартера (аутомобили произведени… Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Провера мотора стартера без скидања са возила Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 28 + 11

       





Дует (1998-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.0 л
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Грејање и климатизацију
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Дина Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Бензински мотори «Y»
  • Провере и подешавања
  • Велике поправке
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем горива
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења
  • Дизел мотори «L»
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем горива
  • Систем за покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданско вратило
  • Шасија и подвозје
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Електрична опрема и тело
  • Елементи каросерије
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?