Ancoră
1. Verificați dacă există un scurtcircuit între secțiunile de înfășurare a armăturii prin măsurarea rezistenței dintre plăcile colectoare. Dacă există un scurtcircuit între plăci, înlocuiți ancora.
Detalii ale unui demaror cu o putere de 1,0 kW.
1 - capac din partea laterală a colectorului,
2 - suport perie,
3 - stator,
4 - ancora,
5 - tampon de pâslă,
6 - arc perie,
7 - rulment față,
8 - rulment spate,
9 - releu de tracțiune,
10 - arc de retur,
11 - bilă de oțel,
12 - unelte parazitare,
13 - rulment,
14 - ambreiaj de rulare,
15 - capac lateral de unitate,
♦ - piese care nu sunt supuse reutilizarii.
Detalii despre un starter cu o putere de 1,4 kW.
1 - capac din partea laterală a colectorului,
2 - suport perie,
3 - stator,
4 - garnitură inelară de etanșare,
5 - ancora,
6 - arc perie,
7 - rulment față,
8 - rulment spate,
9 - releu de tracțiune,
10 - arc de retur,
11 - bilă de oțel,
12 - unelte parazitare,
13 - rulment,
14 - ambreiaj de rulare,
15 - capac lateral de transmisie
16 - unelte,
♦ - piese nereutilizabile
2. Verificați dacă înfășurarea armăturii este scurtcircuitată la masă prin măsurarea rezistenței dintre plăcile colectoare și miezul armăturii. Rezistența ar trebui să tindă spre infinit. În caz contrar, înlocuiți ancora.
Colector
1. Slefuiți suprafețele murdare sau arse cu șmirghel #400 sau șlefuiți pe un strung.
2. Verificați curățarea colectorului.
- Rata radială maximă admisă nu este mai mare de - 0,05 mm
3. Măsurați diametrul colectorului.
- Diametru nominal - 30 mm
- Minim admisibil - 29 mm
Dacă diametrul este mai mic decât valoarea minimă, înlocuiți ancora.
4. Verificați lamelele colectoare asigurându-vă că spațiile dintre lamele sunt libere de materiale străine și murdărie și măsurând înălțimea proeminenței lamelei.
- Înălțimea nominală a proeminenței lamelelor (farfurii) colector - 0,6 mm
- Înălțimea minimă a proeminenței lamelelor (farfurii) colector - 0,2 mm
În caz contrar, adânciți canelurile.
Stator
1. Verificați dacă există un circuit întrerupt în circuitul înfășurării statorului măsurând rezistența dintre borna firului înfășurării statorului și perie. Dacă rezistența tinde spre infinit, atunci înlocuiți statorul.
2. Verificați dacă înfășurarea statorului este scurtcircuitată la masă, măsurând rezistența dintre înfășurările statorului (periat) și carenă. Dacă există continuitate, înlocuiți statorul.
Perii
Folosind un șubler, măsurați înălțimea periilor.
Înălțimea periei:
pentru un demaror de 1,0 kW:
- nominal - 13,5 mm
- minim admisibil - 8,5 mm
pentru un demaror de 1,4 kW:
- nominal - 15,5 mm
- minim admisibil - 10,0 mm
Dacă rezultatele măsurătorilor sunt în afara limitelor specificate, înlocuiți periile.
Arcuri de perie
Cu ajutorul unui dinamometru, măsurați tensiunea arcului în momentul în care acesta este separat de perie.
- Tensiunea minimă admisă este - 1,79-2,41 kgf (18-24 N).
Notă: măsurarea se efectuează în momentul separării arcului de perie. Dacă tensiunea nu se potrivește cu valorile specificate, atunci înlocuiți arcurile.
Suport de perie
Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre suporturile pozitive și negative. În prezenţa conducerii (circuitul este închis) înlocuiți sau reparați suporturile pentru perii.
Roată liberă și viteze
1. Inspectați dinții angrenajului de antrenare, angrenajul de rulare și întregul ansamblu roată liberă pentru uzură sau deteriorare. Înlocuiți angrenajele uzate sau deteriorate, inspectând și roata dințată inelară a volantului.
2. Verificați angrenajul cu roată liberă rotindu-l în sensul acelor de ceasornic. Asigurați-vă că se învârte liber.
Înlocuiți ansamblul roții libere dacă este necesar.
Rulmenți
1. Verificați rulmenții rotind fiecare rulment manual în timp ce îl apăsați axial. Dacă se simte rezistență la rotație sau dacă rulmentul se gripează, înlocuiți-l.
2. Când înlocuiți rulmenți, utilizați o unealtă adecvată.
Releu de tracțiune
1. Verificați înfășurarea retractabilă măsurând rezistența dintre borna demarorului cu un ohmmetru "50" și terminal "CU". Dacă rezistența tinde spre infinit (circuit deschis), înlocuiți releul de tracțiune.
2. Verificați înfășurarea de reținere măsurând rezistența dintre borna demarorului cu un ohmmetru "50" și carcasa releului de tracțiune. Dacă rezistența tinde spre infinit (circuit deschis), înlocuiți releul de tracțiune.