Зміст: Якір ↓ Колектор ↓ Статор ↓ Щітки ↓ Пружини щіток ↓ Щіткотримач ↓ Обгінна муфта та шестерні ↓ Підшипники ↓ Тягове реле ↓
Якір
1. Перевірте, чи немає замикання між секціями обмотки якоря, вимірявши опір між пластинами колектора. Якщо є замикання між пластинами, замініть якір.
Деталі стартера потужністю 1,0 квт.
1 - кришка з боку колектора,
2 - щіткотримач,
3 - статор,
4 - якір,
5 - повстяна прокладка,
6 - пружина щітки,
7 - передній підшипник,
8 - задній підшипник,
9 - тягове реле,
10 - зворотна пружина,
11 - сталева кулька,
12 - паразитна шестерня,
13 - підшипник,
14 - обгінна муфта,
15 - кришка з боку приводу,
♦ - деталі, які не підлягають повторному використанню.
Деталі стартера потужністю 1,4 квт.
1 - кришка з боку колектора,
2 - щіткотримач,
3 - статор,
4 - кільцева ущільнювальна прокладка,
5 - якір,
6 - пружина щітки,
7 - передній підшипник,
8 - задній підшипник,
9 - тягове реле,
10 - зворотна пружина,
11 - сталева кулька,
12 - паразитна шестерня,
13 - підшипник,
14 - обгінна муфта,
15 – кришка з боку приводу
16 - шестерня,
♦ - деталі, що не підлягають повторному використанню
2. Перевірте чи не замкнута обмотка якоря на масу, вимірявши опір між пластинами колектора та сердечником якоря. Опір має прагнути нескінченності. В іншому випадку замініть якір.
Колектор
1. Забруднені або обгорілі поверхні зачистіть шкіркою №400 або проточіть на токарному верстаті.
2. Перевірте биття колектора.
- Максимально допустиме радіальне биття не більше – 0,05 мм
3. Виміряйте діаметр колектора.
- Номінальний діаметр - 30 мм
- Мінімально допустимий - 29 мм
Якщо діаметр менший за мінімальне значення, замініть якір.
4. Перевірте ламелі колектора, переконавшись, що проміжки між ламелями вільні від сторонніх матеріалів та бруду та вимірявши висоту виступу ламелів.
- Номінальна висота виступу ламелей (пластин) колектора – 0,6 мм
- Мінімальна висота виступу ламелей (пластин) колектора – 0,2 мм
В іншому випадку поглибіть канавки.
Статор
1. Перевірте, чи немає обриву ланцюга обмотки статора, вимірявши опір між клемою проводу обмотки статора і щіткою. Якщо опір прагне нескінченності, замініть статор.
2. Перевірте, чи немає замикання статора обмотки на масу, вимірявши опір між обмоткою статора (щіткою) і корпусом. За наявності провідності замініть статор.
Щітки
За допомогою штангенциркуля виміряйте висоту щіток.
Висота щіток:
для стартера потужністю 1,0 кВт:
- номінальна - 13,5 мм
- мінімально допустима - 8,5 мм
для стартера потужністю 1,4 кВт:
- номінальна - 15,5 мм
- мінімально допустима - 10,0 мм
Якщо результати вимірів виходять за вказані межі, замініть щітки.
Пружини щіток
Динамометром виміряйте натяг пружини в момент відриву її від щітки.
- Мінімально допустиме натяг становить - 1,79-2,41 кгс (18-24 Н).
Примітка: вимір проводиться в момент відриву пружини від щітки. Якщо натяг не відповідає зазначеним значенням, замініть пружини.
Щіткотримач
За допомогою омметра виміряйте опір між позитивним та негативним утримувачами щіток. За наявності провідності (ланцюг замкнутий) замініть або відремонтуйте щіткотримачі.
Обгінна муфта та шестерні
1. Перевірте зубці ведучої шестерні, шестірні холостого ходу і весь вузол обгінної муфти щодо виявлення зносу або пошкоджень. Замініть зношені або пошкоджені шестерні, перевіривши зубчастий вінець маховика.
2. Перевірте провідну шестерню обгінної муфти, обертаючи її за годинниковою стрілкою. Переконайтеся, що вона обертається вільно.
За потреби замініть вузол обгінної муфти.
Підшипники
1. Перевірте підшипники, обертаючи кожен підшипник рукою і одночасно притискаючи його до осьового напрямку. Якщо відчувається опір обертання або підшипник заїдає, замініть його.
2. Під час заміни підшипників використовуйте відповідний інструмент.
Тягове реле
1. Перевірте обмотку, що втягує, вимірявши омметром опір між виведенням стартера "50" і клемою "С". Якщо опір прагне нескінченності (ланцюг розімкнуто), замініть тягове реле.
Цей матеріал взято з ресурсу: ToyotaMan.ru
2. Перевірте утримуючу обмотку, вимірявши за допомогою омметра опір між виведенням стартера "50" та корпусом тягового реле. Якщо опір прагне нескінченності (ланцюг розімкнуто), замініть тягове реле.