Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Королла Е80 (1983-1990) Королла Версо 3 (2004-2009)

Уклањање и уградња стартера [Toyota Corolla E80]

  • Главна
  • Королла
  • E80 (1983-1990)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Уклањање и уградња стартера
0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
За покретање мотора са унутрашњим сагоревањем потребан је мали електромотор који се зове стартер. За покретање мотора мора се окретати до најмање 300 о/мин.

Стартер се састоји од погонског дела, кућишта са стубовима и колекторског дела. Делови стуба и колектора садрже анкер, колектор и држач четкице. Угљене четкице се временом троше. Ако су четке јако истрошене, стартер може покварити.

Погонски део кућишта садржи зупчасти преносник. Након укључивања паљења, стартер се напаја из батерије. Помоћу магнетног стартера који се налази у кућишту стартера, његов зупчаник се захвата са зупчастим прстеном замајца мотора. Након тога, мотор се може покренути. Након покретања мотора, стартер се окреће у супротном смеру од стране мотора и веза између стартера и њега се прекида.

За покретање мотора потребна је велика струја. Због тога се током одржавања посебна пажња мора посветити квалитету прикључака. Корозија у жичаној вези није дозвољена. Да бисте то урадили, потребно је покрити контакте заштитном машћу.

У зависности од типа мотора COROLLA има стартере различитих капацитета: бензински мотори имају стартер 0,8-/1,0 кВ, дизел - 1,4-/2,0-/2,5 кВ.

Напомена: У зависности од типа, стартер може бити заменљиви део. То значи да се при куповини обновљеног или новог стартера стари стартер може вратити и његов трошак ће се узети у обзир приликом плаћања.


Уклањање



Одвојите кабл за уземљење (-) из батерије.

Имајте на уму: ово ће избрисати уносе у меморији рачунара на возилу. Конкретно, снимање кварова и кода радио пријемника. Пре него што искључите батерију, прочитајте одељак "Уклањање и постављање батерије".





Одвојите терминал 50 (од браве за паљење) на стартеру.

Одвојите кабл батерије са прикључка 30.

Уклоните два вијка са мењача и уклоните стартер из кућишта квачила.

Инсталација



Уградите стартер и причврстите га вијцима.

Причврстите жицу на терминал 30 силом од 15 Нм.

Повежите утичницу на терминал 50.

Повежите кабл за уземљење (-) на батерију.

Подесите време на сату, ако га имате, и унесите код у радио пријемник.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Королла Е80: Напајање уређаја
Следеће ▶

Неисправности генератора
Провера и замена угљених четкица генератора
Уклањање и уградња генератора
Провера напона генератора
Мере безбедности при раду са генератором
Провера и замена магнетног стартера
Дијагностика кварова на стартеру
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Уклањање и уградња стартера (модели са мотором 1 и 2 AZ-FE) Toyota Камри XV30 (2001-2006)
➥ Уклањање и уградња стартера Toyota Карина Т170 (1988-1992)
➥ Уклањање и уградња стартера Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Уклањање и уградња мотора стартера Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Термостат — уклањање и уградња Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Предња плоча — уклањање и уградња Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 38 + 14

       





Королла Е80 (1983-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Почетак покрета
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Топливоподача (карбуратор)
  • Топливоподача (ињектор)
  • Дизел мотор
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање кабине
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Средства за чишћење и омыватели стакла
Королла Версо 3 (2004-2009) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1ZZ, 3ZZ
  • Дизел мотори 1СD-FTV
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Гориво систем
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?