Benzínové automobilové motory Toyota Carina 5 (T170)

Demontáž a montáž benzínového motora
Motor sa vyberie spolu s prevodovkou a potom sa oddelí od prevodovky. Táto práca si vyžaduje zdvíhacie zariadenie, ale môžu ju odstrániť dvaja silní ľudia. Nasledujúci popis je všeobecný, pretože nie je možné podrobne...

Demontáž benzínového motora
Pred popisom demontáže motora je potrebné spomenúť najdôležitejšie údaje motorov popisovaných modelov. Oba motory majú objem 1,6 l (karburátor a vstrekovanie), a 2,0-litrový motor sú radové motory s valcami očíslovanými...

Zostava motora
Rovnako ako demontáž, aj montáž motora je popísaná v rôznych podkapitolách. Poradie montáže je opačné ako poradie demontáže. Pri montáži je potrebné dodržiavať nasledujúce všeobecné pokyny: Pred montážou skontrolujte,...

Demontáž hlavy valcov
Hlavu valca je možné demontovať bez demontáže motora, a to je úloha popísaná nižšie. Motory 4A-F/FE Uvoľnite matice remenice vodného čerpadla, uvoľnite nastavovaciu skrutku klinového remeňa a vyberte klinový remeň (obr....

Demontáž hlavy valcov
Demontáž hlavy valcov prebieha u oboch motorov rovnakým spôsobom. Upevnite hlavu valca do zveráka za tyč pripevnenú k jednému z čapov výfukového potrubia. Na demontáž a montáž ventilov je potrebný špeciálny nástroj...

Kontrola hlavy valcov
Určite opotrebovanie všetkých častí hlavy valcov. Dôkladne vyčistite povrchy hlavy valcov (odstráňte zvyšky starého tmelu škrabkou bez poškodenia materiálu hlavy valcov). Kontrola by sa mala vykonávať v súlade s...

Zloženie hlavy valcov
Vyčistite všetky časti hlavy valcov a položte ich na pracovný stôl v poradí montáže. Ak boli ventily zabrúsené, musia byť nainštalované na sedlách, pretože vzor opotrebovania ventilov sa líši. Na motore s objemom 1,6 l...

Inštalácia hlavy valcov
Motor 4A-F/FE Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov na blok valcov. Oba centrovacie kolíky musia prechádzať cez tesnenie. Umiestnite hlavu valca na blok valca. Namažte závitovú časť a spodnú stranu hláv skrutiek hlavy...

Kontrola a nastavenie vôle ventilov
Pri týchto motoroch sa ventilové vôle kontrolujú a nastavujú pri studenom motore. Odstráňte kryt hlavy valcov. Na oboch motoroch sa nastavenie vykonáva rovnakým spôsobom. Kontrola vôle ventilov sa vykonáva takto:...

Kontrola kompresie vo valcoch
Ak máte podozrenie, že kompresia vo valci klesla, mali by ste si kúpiť kompresný merač a skontrolovať kompresiu v jednotlivých valcoch. To identifikuje piesty, ventily alebo piestne krúžky, ktoré nevydržia tlak. Ak je...

Piesty a ojnice — demontáž a demontáž
Piesty a ojnice sa vyberú z vnútra valca rukoväťou kladiva smerom nahor, po odstránení krytov ojničných ložísk a ložiskových panvíc. Pri vykonávaní týchto prác je potrebné dodržiavať pokyny týkajúce sa označovania,...

Odmerné valce
Na meranie valcov je potrebný číselníkový úchylkoměr (obr. 89), ktorým je možné vykonávať merania v strede a na spodnej časti valca. Ak chýba ukazovateľ ukazovateľa, tieto práce nie je možné vykonať. Kreslenie. 89....

Kontrola piestov a ojníc
Skontrolujte všetky podrobnosti. Ak sú na dielci škrabance alebo opotrebovanie, vymeňte ho. Odmerajte vôle piestnych krúžkov v drážkach piesta podľa výšky, pričom piestne krúžky vkladajte jeden po druhom, ako je...

Montáž piestov a ojníc
Pri montáži piestov a ojníc dodržujte nasledujúce pokyny: Šípka na korune piesta (buď vyrazená alebo na novej spojovacej tyči s označením "VORN") by mala smerovať k prednej časti motora. Značka "FRONT" na ojnici musí...

Inštalácia piestov a čapov
Namažte vŕtanie valca. Usporiadajte všetky ojnice podľa čísel valcov. Značka "VORN" na ojnici a na spodnej časti piesta musí smerovať k remenici motora. Kreslenie. 96. Na motore s objemom 1,6 l sa značka "VORN" (1) a...

Blok valcov
Pri úplnej demontáži bloku valcov je potrebné ho vyčistiť a odstrániť všetky cudzie predmety z dutín a mazacích kanálov. Čistiace kvapaliny by sa mali tiež úplne odstrániť. Ak je to možné, vyfúknite blok stlačeným...

Kľukový hriadeľ a zotrvačník — Kontrola dielov
Skontrolujte poškodenie kľukového hriadeľa a zmerajte čapy hlavného a ojničného ložiska. Merania na určenie kužeľa a oválnosti sa vykonávajú v smeroch uvedených na obrázku 100. Pri inštalácii kľukového hriadeľa s...

Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Nainštalujte úchylkomer na stojan v prednej časti bloku valcov tak, aby meracia sonda priliehala k vonkajšiemu čapu kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku 104. Pomocou skrutkovača stlačte kľukový hriadeľ do...

Inštalácia kľukového hriadeľa
pomocou obrázku 24: Utrite ložiskové lôžka a vložte ložiskové panvy s výstupkami do štrbín v lôžkach. Ložiská dobre namažte, ale dbajte na to, aby olej nevytiekol. Namontujte prítlačné polkrúžky na stredné hlavné...

Olejové tesnenia — demontáž, montáž
Zakaždým, keď sa odstráni kľukový hriadeľ, olejové čerpadlo alebo príruba olejového tesnenia, je potrebné vymeniť tesnenia. Predná príruba je zároveň skriňou olejového čerpadla. Pri zistení úniku oleja v týchto...

Zotrvačník — demontáž, kontrola a montáž
Na odstránenie zotrvačníka je potrebné ho riadne zablokovať (vložte skrutkovač do zubov). Môžete tiež vyvŕtať otvory do kovovej dosky, zaistiť ju skrutkami na upevnenie spojky a odskrutkovať skrutky. Pri uťahovaní...

Rozvodový pohon a vačkový hriadeľ — motor 4A-F/FE
Kreslenie. 109. Komponenty pohonu rozvodov motora 4A-F/FE. 1. Horný kryt rozvodového remeňa; 2 Stredný kryt rozvodového remeňa; 3. Skrutka. 120 Nm; 4. Remenica kľukového hriadeľa; 5 Spodný kryt rozvodového remeňa; 6....

Rozvodový pohon a vačkový hriadeľ — motor 3S-FE
Kreslenie. 110. Časti pohonu rozvodov 2,0 l motora 1. Krycia skrutka; 2. Horný kryt rozvodového remeňa; 3. Skrutka, 55 Nm; 4. Ozubené koleso vačkového hriadeľa; 5. Napínací valec; 6. Vratná pružina; 7. Hnacie koleso...

Demontáž a montáž výfukového potrubia
Nasávacie a výfukové potrubie sú namontované samostatne na všetkých motoroch. Demontáž a inštalácia sú rovnaké na všetkých modeloch. Pred odstránením akejkoľvek časti zariadenia je dôležité zapamätať si umiestnenie...

Demontáž a montáž tlmiča výfuku
Rozdrvte a nainštalujte bez akýchkoľvek ťažkostí. Do úvahy by sa mali brať najmä tieto body: Je nevyhnutné vymeniť tesnenie medzi výfukovým potrubím a sacou rúrkou tlmiča. Utiahnite skrutky a matice svorky uťahovacím...

Bezpečnostné opatrenia pri inštalácii katalyzátora
Ak sa do katalyzátora dostane veľké množstvo nespáleného paliva, môže sa prehriať a spôsobiť požiar. Z tohto dôvodu je potrebné vziať do úvahy nasledovné: Používajte iba bezolovnatý benzín. Vyhnite sa dlhodobému chodu...

Tabuľky veľkostí a úprav — motor — mechanika
Hlava valca Prípustná deformácia povrchu hlavy valcov je 0,05 mm Prípustná deformácia povrchov kolektorov: strana sacieho potrubia motorov 4A-F/FE - 0,05 mm, strana výfukového potrubia - 0,10 mm všetky motory 3S-FE -...

Tabuľka sily uťahovania závitových spojov — Benzínové motory
Motor 3S-FE Motor 4A-F/FE 65 60 Skrutky hlavy valcov 19 11-13 Veko ložiska vačkového hriadeľa 15 — 20 15 — 20 Zapaľovacie sviečky 13 Spätný ventil výfukových plynov do zberného potrubia 60 Spätné vedenie výfukových...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota

➥ Benzínové motory 1ZZ, 3ZZ Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Benzínové motory Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Benzínové motory (od roku 2001) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Carina T190 (1992-1996)