Hnacie hriadele Každý hnací hriadeľ má dva kĺby s rovnakými uhlovými rýchlosťami. Vonkajší kĺb nie je možné z hriadeľa odstrániť a ak kĺb zlyhá, je potrebné vymeniť celý hriadeľ. Kĺbový kríž a vnútorný kĺb, ako aj obe gumové tesnenia...
Demontáž hnacieho hriadeľa Zatiahnite ručnú brzdu. Po odstránení krytu kolesa odstráňte závlačku z matice náboja kolesa a maticu uvoľnite pomocou príslušnej kľúčovej hlavy. Uvoľnite aj matice kolesa. Zdvihnite auto a položte prednú časť auta na...
Oprava hnacieho hriadeľa Vonkajší kĺb hnacieho hriadeľa nie je možné opraviť a ak je v kĺbe nadmerná vôľa, musí sa vymeniť celý hriadeľ. Kĺbový kríž a vnútorný kĺb, ako aj obe gumové tesnenia je možné vymeniť po odstránení hriadeľa. Ak je...
Inštalácia hnacieho hriadeľa Vložte hriadeľ do otvoru v kĺbe riadenia a nasuňte náboj na hriadeľ. Nepoškodzujte gumové manžety. Ak inštalujete prírubový hriadeľ, pripojte ho k prírube pohonu diferenciálu a v tejto fáze úplne utiahnite matice. Pre...
Demontáž a montáž výstupného hriadeľa diferenciálu Niektoré konštrukcie majú krátky hnací hriadeľ spojený s diferenciálom a ktorý poháňa z prevodovky na samotný hnací hriadeľ. Skrutky sa používajú na pripojenie prírub výstupného hriadeľa diferenciálu a hnacieho...
Stredný hriadeľ Modely s 2,0-litrovým vstrekovacím motorom majú na pravej strane medzihriadeľ, ktorý spája hnací hriadeľ s prevodovkou. Umiestnenie hriadeľa je znázornené na obrázku 182. Obrázok 182. Podrobnosti o hnacích hriadeľoch v...
Tabuľky veľkostí a nastavení — Hnacie hriadele Dĺžka hnacieho hriadeľa: s motorom 3S-FE - 445,3 mm s motorom 4A-F/FE - 539,7 mm, ľavý hriadeľ, 855 mm, pravý hriadeľ s dieselovým motorom - 433,7 mm, ľavý hriadeľ, 719,6 mm, tolerancia dĺžky pravého hriadeľa - 5 mm