Obrázok 179. Montážny výkres hnacieho hriadeľa. Časti 15 až 18 sa montujú len na vozidlá s prírubovou montážou na vnútornej strane. 1. Montážna svorka, veľká; 2. Gumená manžeta; 3. Montážna svorka, malá; 4. Tlmič vibrácií; 5. Montážna svorka, malá; 6. Gumená manžeta; 7. Montážna svorka, veľká; 8 Poistný krúžok; 9. Krúžok na topánky; 10. Svorka tlmiča; 11. Kríž; 12. Vnútorný záves roztrhnutých uhlových rýchlostí; 13. Poistný krúžok; 14. Hnací hriadeľ s vonkajším kĺbom s konštantnou rýchlosťou; 15. Výstupný hriadeľ diferenciálu; 16. Vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti; 17. Krúžok na topánky; 18. Poistný krúžok
Pri oprave hnacieho hriadeľa použite montážny výkres:
- Odstráňte popruhy z oboch manžiet. Posuňte manžetu (6) do stredu hriadeľa.
- Upnite hriadeľ do zveráka a označte farbou vzájomnú polohu hriadeľa a vnútorného kĺbu, ako je znázornené na obrázku 180. Obrázok znázorňuje hriadeľ s hnacou prírubou.
Obrázok 180. Pred odstránením telesa závesu naneste farbu na označenie vzájomnej polohy priečnika a telesa.
- Odstráňte spoj z hriadeľa.
- Odstráňte poistný krúžok (8) a na označenie vzájomnej polohy dielov zasiahnite koniec hriadeľa a kríž jadrom. Vyklepte kríž smerom von, ale bez toho, aby ste narazili na valčeky (Obrázok 181).
Obrázok 181. Použite mäkký kovový unášač na zrazenie kríža z hriadeľa. Aplikujte drift na ramená pántov
- Odstráňte manžetu z hriadeľa (2) A (6).
- Pomocou skrutkovača odstráňte montážnu svorku tlmiča vibrácií (ak je nainštalovaný) a vyberte klapku z hriadeľa.
- Všetky časti dobre očistite. V prípade potreby vymeňte zlomený pánt v súprave. Ohnuté hriadele musia byť tiež vymenené, nezabudnite vymeniť manžety, ktoré majú trhliny a praskliny, ako! Do pántov sa môžu dostať nečistoty. Ak sa vymieňa priečka, dočasne ju nevyhadzujte, pretože bude potrebná pri montáži.
- Na hriadeľ umiestnite veľkú svorku (7), manžeta (6), malá svorka (5), iné svorky (10), manžeta (2), ako aj veľkú svorku (1) a upnite hriadeľ do zveráka Oblepte drážkovanú časť hriadeľa lepiacou páskou, aby nepoškodila manžety Uistite sa, že nainštalujete nové svorky. Spôsob montáže svoriek je dôležitý, pretože konce svoriek musia smerovať k smeru otáčania stoličky.
- Vezmite ozubené koleso závesu do rúk a určite, na ktorej strane je vnútorné skosenie. Táto strana by mala smerovať k vonkajšiemu pántu. Z vonkajšej strany skontrolujte, či sa upevňovacie prvky zhodujú, ak sú nainštalované predchádzajúce diely. Umiestnite nový pánt tak, aby bol valček pántu v rovnakej polohe ako starý pánt.
- Umiestnite kĺb na hriadeľ pomocou tyče (rovnomerné umiestnenie tyče do kruhu).
- Vložte nový poistný krúžok do drážky pred závesom.
- Na hriadeli série "AT" (1,6 l motor) vložte 120-130 g maziva do pántu, potlačeného spolu s opravným komplexom, a namažte manžetu.
- Namažte vnútorný kĺb a manžetu. Na hriadeli série "ST" (2,0 l motor resp "ST" (naftový motor) Pre hriadeľ série AT je potrebných 212-220 g maziva" (1,6 l motor) - 190 g.
- Zarovnajte telo pántu so značkou farby na hriadeli, ako je znázornené na obrázku 180, a zostavte diely.
- Na pánty umiestnite gumené manžety. Výčnelok manžety by mal zapadnúť do drážky drieku.
- Aplikujte svorky a utiahnite konce. Potom konce ohnite a utesnite. Zaistite malé svorky s rovnakým konvojom. Po nasadení manžiet by mali byť voľné a nie príliš rozstrapkané.