Všeobecné informácie
Činnosť systému je založená na činnosti jednotlivých aktivátorov zámkov pre každé z dverí automobilu. Systém pozostáva z ovládacích spínačov, pohonov dverí a pripojovacej kabeláže. Diagnostika porúch systému sa obmedzuje na kontrolu stavu kontaktných spojení elektrického obvodu a správneho fungovania aktivátorov dverí. Hlbšie kontroly treba zveriť špecialistom autoservisu. Riadiaca jednotka systému s jedným zámkom sa nachádza pod prístrojovou doskou, napravo od montážneho bloku poistky/relé.
Fungovanie jedného zámku nastáva v dôsledku činnosti obojsmerných elektromagnetov umiestnených vo dverách automobilu. Ovládací spínač má dve polohy: ZAMKNUTÉ a OTVORENÉ. Na modeloch z posledných rokov výroby vybavených systémom diaľkového ovládania dávajú spínače signál riadiacemu modulu, ktorý zase pôsobí na elektromagnetické spínače alebo motory zámkov dverí. V závislosti od počiatočnej polohy spínača je polarita napájania aktivátorov obrátená. Na starších modeloch sú spínače pripojené priamo k elektromagnetom zámku dverí.
Na niektorých modeloch je systém jedného zámku kombinovaný s poplašným systémom proti krádeži.
Ak nie je možné zistiť príčinu poruchy počas kontrol popísaných nižšie, auto by malo byť zavezené do servisu.
Vyšetrenie
1. Vždy najskôr skontrolujte stav ochrany slučky. Na niektorých modeloch je ochrana zabezpečená kombináciou poistiek a ističov.
2. Pri vypnutom motore prepnite ovládacie spínače v oboch smeroch. Počúvajte cvaknutie, keď sa aktivujú elektromagnety v aktivátoroch dverí.
3. Ak nezačujete kliknutia, skontrolujte napájanie spínačov. Ak dôjde k prerušeniu napájania, skontrolujte stav kabeláže v časti obvodu medzi príslušným spínačom a montážnym blokom poistiek. Ak je napájanie správne, skontrolujte stav spínača (distribúcia vodivosti).
4. Vymeňte spínače, ktoré nie sú vodivé v oboch polohách. Ak je spínač v poriadku, ale nie je počuť cvaknutie relé, skontrolujte stav kabeláže medzi príslušným spínačom a elektromagnetom. Vykonajte potrebné opravy.
5. Skontrolujte stav uzemnenia spínačov a riadiacej skrinky.
6. Ak zlyhá iba jeden z aktivátorov, odstráňte panel vnútorného čalúnenia z príslušných dverí auta (pozri kapitolu Telo) a prepnutím ovládacieho spínača skontrolujte správnosť napájania výkonového elektromagnetu. Jeden z vodičov musí byť napájaný v jednej z pozícií spínača, druhý v druhej.
7. Ak je napájanie dobré, vymeňte solenoid.
8. Ak dôjde k výpadku napájania, skontrolujte, či nedošlo k prerušeniu a skratu v kabeláži v časti obvodu medzi elektromagnetom a relé, ako aj k stavu samotného relé.
Poznámka. Najčastejšie dochádza k pretrhnutiu drôtu v oblasti medzi dverami a panelom karosérie.