Pozor! Pri údržbe palivového systému dodržujte protipožiarne predpisy. Na vozidlách so vstrekovacím motorom po vykonaní dekompresných postupov odpojte všetky hadice.
Palivový systém sa najlepšie kontroluje, keď je vozidlo zdvihnuté alebo podopreté na podstavcoch, aby sa umožnil prístup ku komponentom zospodu.
Ak cítite benzín počas jazdy alebo po zaparkovaní auta na slnku, palivový systém potrebuje okamžitú dôkladnú kontrolu.
1. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže a skontrolujte, či na ňom nie sú známky korózie a poškodenia tesnenia. V prípade potreby vymeňte zástrčku.
2. Pod vozidlom skontrolujte stav nádrže a plniaceho potrubia. Venujte zvláštnu pozornosť spojeniu medzi hrdlom a nádržou. Prítomnosť prepichnutia, prasklín a mechanického poškodenia nie je povolená.
[Článok je prevzatý z webového zdroja: www.toyotaman.ru]
3. Starostlivo skontrolujte všetky gumené hadice a rúrky vychádzajúce z nádrže. Skontrolujte spoľahlivosť pripojení, prítomnosť známok opotrebovania, zovretia a iného poškodenia hadíc. Venujte zvláštnu pozornosť stavu ventilačných rúrok a hadíc nádrže, ktoré sa často ovíjajú okolo hrdla a pricviknú alebo upchajú. Sledujte stav hadíc po celej ich dĺžke až po prednú časť vozidla. Vymeňte poškodené časti potrubí.
4. Ak po kontrole stále cítite benzín, skontrolujte systém odparovania emisií (pozri pododdiel 2.23).