Odstúpenie
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Uvoľnite skrutky krytu ventilátora.
3. Odpojte lanko plynu a zatiahnite lanko smerom k prevodovke.
4. Odstráňte rukoväť a kryt páčky prenosovej skrinky.
5. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
6. Odstráňte spodný štít a vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky a olej z prevodovej skrine.
7. Odstráňte kardanové hriadele (pozri pododdiel 7.4.3.2).
8. Odstráňte predné výfukové potrubie.
9. Odpojte plniace potrubie a potrubie chladiča kvapaliny od skrine prevodovky.
10. Na vozidlách do roku 1992 odpojte kábel rýchlomera.
11. Odpojte konektory a vákuové hadice od prevodovky.
12. Odpojte spojenia od prenosu (A) a prenosový box (IN).
13. Odstráňte štartér.
14. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu. Označte polohu meniča krútiaceho momentu na doske pohonu.
15. Odskrutkujte skrutky jednu po druhej a otáčajte kľukovým hriadeľom.
16. Zaveste motor a prevodovku pomocou zdvihákov a odskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k priečnemu nosníku.
17. Mierne nadvihnite prevodovku a odskrutkujte skrutky a matice upevňujúce priečnik k rámu a odstráňte priečnik.
18. Odstráňte skrutky zaisťujúce prevodovku k motoru zľava (foto vľavo) a sprava (fotka vpravo) (označené šípkami).
19. Posuňte prevodovku späť a vyberte ju z vodiacich kolíkov. Pripevnite menič krútiaceho momentu k prevodovke. Znížte prevodovku a vystúpte spod auta.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či je menič krútiaceho momentu spojený s čerpadlom a vstupným hriadeľom. Za týmto účelom zatlačte pri otáčaní menič krútiaceho momentu smerom k prevodovke.
2. Správne pristátie meniča krútiaceho momentu sprevádza charakteristické zvučné klepanie.
3. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
4. Zarovnajte značky na meniči krútiaceho momentu urobené počas demontáže, pripojte všetky konektory a hadice.
5. Upravte trakciu.