Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Uvoľnite skrutky krytu ventilátora.
3. Odpojte lanko plynu a zatiahnite lanko smerom k prevodovke.
4. Odstráňte rukoväť páky prenosovej skrinky a kufra.
5. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany.
6. Odstráňte spodný štít a vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky a olej z prevodovej skrine.
7. Odstráňte vrtuľové hriadele (pozri pododdiel 7.4.3.2).
8. Odstráňte predné výfukové potrubie.
9. Odpojte plniace potrubie a rúrky chladiča kvapaliny od skrine prevodovky.
10. Na vozidlách pred rokom 1992 odpojte kábel rýchlomera.
11. Odpojte konektory a vákuové hadice od prevodovky.
12. Odpojte tyče od prevodovky (A) a prevodovky (B).
13. Odstráňte štartér.
14. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu. Označte polohu meniča krútiaceho momentu na hnacom kotúči.
15. Pri otáčaní kľukového hriadeľa povoľujte skrutky jednu po druhej.
16. Zdvihnite motor a prevodovku pomocou zdvihákov a odstráňte upevňovacie skrutky medzi prevodovkou a priečnou vzperou.
17. Mierne nadvihnite prevodovku a odstráňte skrutky a matice upevňujúce priečnu vzperu k rámu a odstráňte priečnu vzperu.
 |  |
18. Odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky a motora na ľavej strane (foto vľavo) a na pravej strane (fotka vpravo) (označené šípkami).
19. Presuňte prevodovku späť a zložte kolíky. Zaistite menič krútiaceho momentu k prevodovke. Spustite prevodovku a vyberte ju spod vozidla.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či je menič krútiaceho momentu spojený s čerpadlom a vstupným hriadeľom. Za týmto účelom stlačte menič krútiaceho momentu smerom k prevodovke a súčasne ho otáčajte.
2. Správne uloženie meniča krútiaceho momentu sprevádza charakteristické zvonivé klopanie.
3. Potom sa montáž vykoná v opačnom poradí.
4. Zarovnajte značky na meniči krútiaceho momentu urobené počas demontáže, pripojte všetky konektory a hadice.
5. Nastavte tyče.