Увага! Колодки змінюються лише в комплекті на одну вісь.
Заднє гальмо автомобіля "Toyota 4 Runner/Hilux/Surf"
1. Розрізна пружинна шайба; 2. Кривошип ручного гальма; 3. Чохол; 4. Штуцер для прокачування; 5. Чохол; 6. Поршень; 7. Пружина; 8,11. Регулятор; 9. Манжета поршня; 10. Циліндр; 12. Пружина; 13. Задня колодка; 14, 16, 26. Розрізна шайба; 15. Чашки фіксатора колодки; 17. Прокладання; 18. Барабан; 19. Важіль автоматичного регулювання колодок; 20. Ведений важіль ручного гальма; 21. Пружина фіксатора колодки; 22. Передня колодка; 23. Трос; 24, 28. Штифт; 25. Заглушка; 27. Пружина
Деталі важеля регулятора
1. Колодка; 2. Ведений важіль ручного гальма; 3. Розрізна шайба; 4. Важіль регулятора; 5. Розрізна стопорна шайба
Заміна
1. Відпустіть гайки коліс, підніміть задню частину автомобіля. Зніміть задні колеса.
2. Зніміть барабан. Якщо барабан не піддається зняттю, то залийте між шпильками фланця півосі та отворами барабана проникну рідину і обстукайте барабан із внутрішньої сторони по контуру. У крайньому випадку перемістіть барабан, рівномірно загортаючи болти в спеціальні різьбові отвори.
3. Якщо зняття заважають колодки, дістаньте заглушку зі щита гальма і зведіть колодки. Для цього відведіть від зубчастого колеса важіль регулятора та обертайте зубчасте колесо регулятора викруткою проти годинникової стрілки.
4. Очистіть гальмо від пилу та бруду. Перевірку та заміну колодок виконуйте відповідно до знімків, що додаються.
5. Від'єднайте пружину від передньої колодки.
6. Зніміть притискну пружину передньої колодки, натиснувши на чашку і повернувши на 90°.
7. Зніміть нижню пружину.
8. Зніміть притискну пружину задньої колодки.
9. Від'єднайте пружину важеля регулятора.
10. Від'єднайте малий трос кривошипу.
11. Зніміть регулятор.
12. Дістаньте розрізну стопорну шайбу осі важеля регулятора із задньої колодки.
13. Дістаньте розрізну шайбу з осі важеля ручного гальма.
14. Вибийте вісь зі старої колодки і запресуйте в нову (якщо вісь відсутня).
15. Встановивши важіль на вісь нової колодки, стисніть шайбу.
16. Встановіть важіль регулятора та закріпіть новою шайбою. Встановіть пружину.
17. Змастіть поверхню колодки, що труться, тугоплавким мастилом. Очистіть та змастіть рухому частину регулювальної шпильки.
18. Від'єднайте регулятор і пружину.
19. Встановіть зібраний важіль на щит гальма і закріпіть, встановивши штифт, пружину, опорну шайбу та чашку.
20. Приєднайте нижню пружину.
21. Встановіть колодку, ввівши її в зачеплення з регулятором.
22. Одягніть стяжну пружину на іншу колодку.
23. Закріпіть колодку притискною пружиною.
24. Очистіть барабан і перевірте стан поверхні. Перевірте овальність барабана, при сильних пошкодженнях барабан проточіть. Якщо після проточки діаметр виявиться більшим за граничний, барабан замініть.
25. Виконайте ці дії для гальма іншого колеса.
26. Відрегулюйте кривошип ручного гальма (1 – пружина, 2 – шплінт, 3 – вісь). Для цього від'єднайте трос. Змістіть кривошип у напрямку А до упору в колодку (зазор В = 0).
27. Відпустіть контргайку і обертаючи болт, встановіть зазор С. Затягніть контргайку. Приєднайте пружину та трос. Виконайте налаштування для іншого колеса.
28. Переконайтеся. що шпилька регулятора обертається, рухаючи важелем ручного гальма у салоні.
29. Встановіть барабани. Клацніть кілька разів на педаль гальма. Потім розведіть колодки до зіткнення з барабаном, обертаючи викруткою зубчасте колесо регулятора через отвір у щиті гальма. Трохи відведіть колодки, щоб барабан міг вільно обертатися. Встановіть заглушку.
30. Далі складання виконується у зворотному порядку. Перевірте положення педалі. Якщо педаль знаходиться надто близько до підлоги, то, рухаючись заднім ходом, натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб відрегулювати зазор між колодками і барабанами за допомогою автоматичного регулятора (спрацьовує тільки під час руху заднім ходом).