Pozor! Doštičky sa menia len ako komplet na jednu nápravu.
Zadná brzda auta "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf"
1. Rozdelená pružinová podložka; 2. Kľuka ručnej brzdy; 3. Kryt; 4. Krvácajúca bradavka; 5. Kryt; 6. Piest; 7. Pružina; 8,11. Regulátor; 9. Piestová manžeta; 10. Valec; 12. Pružina; 13. Zadná topánka; 14, 16, 26. Delená podložka; 15. Pridržiavacie misky na topánky; 17. Tesnenie; 18. Bubon; 19. Páka automatického nastavenia brzdových doštičiek; 20. Otrocká páka ručnej brzdy; 21. Pružina držiaka brzdových čeľustí; 22. Predná topánka; 23. Kábel; 24, 28. Pin; 25. Zástrčka; 27. Pružina
Časti páky regulátora
1. Blokovať; 2. Páka ručnej brzdy; 3. Delená podložka; 4. Páka regulátora; 5. Delená poistná podložka
Výmena
1. Uvoľnite matice kolesa a zdvihnite zadnú časť auta. Odstráňte zadné kolesá.
2. Odstráňte bubon. Ak sa bubon nedá vybrať, nalejte medzi čapy príruby nápravy a otvory bubna penetračnú kvapalinu a bubon poklepte zvnútra pozdĺž obrysu. V krajnom prípade posuňte bubon rovnomerným utiahnutím skrutiek do špeciálnych otvorov so závitom.
3. Ak brzdové doštičky prekážajú pri vyberaní, odstráňte zátku z brzdového štítu a stlačte doštičky k sebe. Za týmto účelom odsuňte páku regulátora od ozubeného kolesa a pomocou skrutkovača otočte ozubené koleso proti smeru hodinových ručičiek.
4. Vyčistite brzdu od prachu a nečistôt. Skontrolujte a vymeňte podložky podľa priložených fotografií.
[Originál si môžete prečítať na webovej stránke www.ToyotaMan.ru]
5. Odpojte pružinu od prednej topánky.
6. Odstráňte prítlačnú pružinu prednej topánky stlačením misky a jej otočením o 90°.
7. Odstráňte spodnú pružinu.
8. Odstráňte prítlačnú pružinu zadnej čeľuste.
9. Odpojte pružinu páky regulátora.
10. Odpojte malý kábel kľuky.
11. Odstráňte regulátor.
12. Odstráňte poistnú podložku delenej nápravy páky regulátora zo zadnej čeľuste.
13. Odstráňte delenú podložku z osi páky ručnej brzdy.
14. Vyrazte nápravu zo starého bloku a zatlačte ju do nového (ak chýba os).
15. S pákou umiestnenou na osi novej podložky stlačte delenú podložku.
16. Nainštalujte páku regulátora a zaistite ju novou delenou podložkou. Nainštalujte pružinu.
17. Namažte treciu plochu podložky tukom s vysokou teplotou topenia. Vyčistite a namažte pohyblivú časť nastavovacieho čapu.
18. Odpojte regulátor a pružinu.
19. Namontujte zostavenú páku na brzdový štít a zaistite inštaláciou čapu, pružiny, prítlačnej podložky a misky.
20. Pripevnite spodnú pružinu.
21. Nainštalujte čeľusť tak, že ju spojíte s regulátorom.
22. Umiestnite ťažnú pružinu na druhú topánku.
23. Zaistite topánku pomocou prítlačnej pružiny.
24. Vyčistite bubon a skontrolujte stav povrchu. Skontrolujte oválnosť bubna, ak je vážne poškodený, naostrite bubon. Ak je po otočení priemer väčší ako maximálny, vymeňte bubon.
25. Opakujte tieto kroky pre brzdu druhého kolesa.
26. Nastavte kľuku ručnej brzdy (1 – pružina, 2 – závlačka, 3 – oska). Ak to chcete urobiť, odpojte kábel. Posuňte kľuku v smere A, kým sa nezastaví proti čeľusti (medzera B = 0).
27. Uvoľnite poistnú maticu a otáčaním skrutky nastavte medzeru C. Utiahnite poistnú maticu. Pripevnite pružinu a kábel. Vykonajte nastavenie na druhom kolese.
28. Uistite sa. že sa čap regulátora otáča a posúva páku ručnej brzdy v priestore pre cestujúcich.
29. Nainštalujte bubny. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Potom roztiahnite čeľuste, kým sa nedotknú bubna, otáčaním nastavovacieho ozubeného kolesa cez otvor v brzdovom štíte pomocou skrutkovača. Mierne posuňte topánky, aby sa bubon mohol voľne otáčať. Nainštalujte zástrčku.
30. Potom sa montáž vykoná v opačnom poradí. Skontrolujte polohu pedálu. Ak je pedál príliš blízko podlahy, potom pri cúvaní niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste pomocou automatického nastavovača upravili medzeru medzi doštičkami a bubnami (funguje len pri cúvaní).