Система заряду батареї
1. Ключ запалення; 2. Плавка вставка на 10 А; 3. Контрольна лампа заряду; 4. Обмотка статора; 5. Обмотка ротора; 6. Генератор; 7. Регулятор напруги; 8. Батарея; 9. Головна плавка перемичка
Типове розташування плавких вставок
1. Сполучна коробка N 1; 2. Монтажний блок; 3. Процесорний блок; 4. Плавка вставка STOP на 15 А; 5. Плавка вставка IGN на 15 А; 6. Плавка вставка GAUGE на 10 А; 7. Плавка вставка процесорного блоку на 15 А; 8. Головне реле; 9. Плавка вставка АМ1 на 40 А; 10. Плавка вставка АМ2 на 30 А; 11. Плавка вставка ALT FL на 80 А
Система заряду складається з генератора змінного струму, регулятора напруги, батареї, плавки перемички та з'єднувальних проводів. При спільній роботі цих пристроїв забезпечується живлення таких споживачів як система запалювання, прилади освітлення та сигналізації, радіоприймач та ін. Привід генератора здійснюється від ременя в передній частині двигуна.
Регулятор напруги призначений підтримки напруги генератора на заданому рівні. При різкому підвищенні напруги на виході генератора регулятор запобігає кидкам струму та перевантаженню в ланцюги живлення. Періодичного догляду за системою заряду зазвичай не потрібно. Однак, слід періодично оглядати ремінь приводу генератора, батарею та з'єднувальні дроти. Контрольна лампа заряду на панелі приладів спалахує при включенні запалювання і після пуску двигуна гасне. Якщо лампа не гасне після пуску двигуна, то ланцюг заряду несправна. Деякі автомобілі обладнуються вольтметром. Якщо вольтметр показує дуже високу чи дуже низьку напругу, то ланцюг заряду потребує перевірки.
Запобіжні заходи
При підключенні проводів бортової мережі автомобіля та зовнішніх пристроїв слід дотримуватися таких запобіжних заходів.
При з'єднанні батареї з генератором завжди дотримуйтесь полярності підключення.
Перед ремонтом будь-якої ділянки автомобіля електрозварюванням від'єднайте дроти від генератора та батареї.
Забороняється запускати двигун при підключеному зарядному пристрої.
Генератор приєднаний прямо до батареї, тому при закорачення висновків генератора, або при його перевантаженні, можливе утворення дуги та пожежа.