Регулятор напруги призначений підтримки напруги генератора на заданому рівні. При різкому підвищенні напруги на виході генератора регулятор запобігає кидкам струму та перевантаженню в ланцюги живлення.
Періодичного догляду за системою заряду зазвичай не потрібно. Однак, слід періодично оглядати ремінь приводу генератора, батарею та з'єднувальні дроти.
Контрольна лампа заряду на панелі приладів спалахує при включенні запалювання і після пуску двигуна гасне. Якщо лампа не гасне після пуску двигуна, то ланцюг заряду несправна. Деякі автомобілі обладнуються вольтметром. Якщо вольтметр показує дуже високу чи дуже низьку напругу, то ланцюг заряду потребує перевірки.
Увага! При з'єднанні батареї з генератором завжди дотримуйтесь полярності підключення.
Увага! Перед ремонтом будь-якої ділянки автомобіля електрозварюванням від'єднайте дроти від генератора та батареї.
Увага! Забороняється запускати двигун при підключеному зарядному пристрої.
Увага! Генератор приєднаний прямо до батареї, тому при закорачення висновків генератора, або при його перевантаженні, можливе утворення дуги та пожежа.
Перевірка
При несправності ланцюга заряду батареї перш ніж зробити висновок про вихід з ладу генератора, виконайте такі перевірки.
1. Перевірте стан батареї, стан та надійність кріплення проводів та роз'ємів.
2. Перевірте стан та натяг ременя генератора. При виявленні ознак зносу замініть ремінь.
3. Перевірте затягування болтів генератора.
4. Запустіть двигун і перевірте звук, який видає генератор.
5. Перевірте плавкі перемички, при виявленні перемичок вставок з'ясуйте причину і усуньте.
6. Перевірте напругу на батареї на непрацюючому двигуні, що має бути близько 12,5 В.
7. Підключіть амперметр і вольтметр, запустіть двигун і перевірте напругу, яка повинна бути від 13,5 до 15 В при струмі не більше 10 А.
8. Увімкніть дальнє світло фар, кондиціонер та обігрівач. При нормальній роботі системи заряду напруга має бути не менше 13,5 при струмі близько 30 А.
9. Якщо напруга вище 15 В, замініть регулятор напруги.
10. Якщо напруга нижче нормальної, з'єднайте з масою висновок F і запустіть двигун.
(Оригінал знайдете на цьому ресурсі: ToyotaMAN.ru)
11. Якщо напруга нормальна, то замініть регулятор напруги. Якщо напруга, як і раніше, низька, то несправний генератор.