Перевірка системи охолодження [Toyota Land Cruiser J60]

Причиною багатьох характерних відмов двигуна є несправність системи охолодження. На автомобілях з автоматичною трансмісією стан системи охолодження суттєво впливає на довговічність та безвідмовність роботи трансмісії.

Система охолодження перевіряється на холодному двигуні. Перевіряйте систему до поїздки, або через 3 години після зупинки двигуна.

1. Поверніть пробку радіатора вліво до упору. Якщо почується шипіння (що свідчить про залишковий тиск), то пробку не діставайте до повного скидання тиску. Тепер натисніть на пробку долонею, доверніть ліворуч і дістаньте пробку. Ретельно промийте пробку чистою водою, протріть горловину радіатора чистою ганчіркою. Видаліть всі сліди корозії. Охолоджувальна рідина в радіаторі має бути прозорою. Якщо охолодна рідина забарвлена в колір іржі, систему слід промити і змінити рідину. Якщо рівень охолоджувальної рідини нижче краю заливної горловини, то долийте суміш води та антифризу (див. підрозділ 2.5.2).

2. Перевірте стан верхнього та нижнього шлангів радіатора та шлангів обігрівача. Огляньте шланги по всій довжині, при виявленні розбухання шлангів, тріщин і загального погіршення стану замініть шланг. Тріщини легко виявляються, якщо шланг перетиснути. Незалежно від стану шлангів, їх рекомендується змінювати кожні два роки.

3. Переконайтеся, що всі з'єднання міцні. Витік охолоджуючої рідини можна виявити по нальоту білого або бурого кольору поруч із місцем порушення герметичності. Якщо шланги закріплені дротяними хомутами, останні слід замінити хомутами з гвинтовим кріпленням.

4. Стиснутим повітрям або щіткою видаліть залишки комах, рослин та сторонні предмети з міжреберних просторів радіатора та конденсатора кондиціонера, при цьому не пошкодіть ребра радіатора або конденсатора. Будьте обережні, тому що ребра мають гострі кромки.