Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
4 Раннер N120 (1989-1995)

Головки циліндрів — зняття та встановлення [Toyota 4Runner N120]

  • Головна
  • 4 Раннер
  • N120 (1989-1995)
  • Силовий агрегат
  • 6-ти циліндрові двигуни
  • Головки циліндрів — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Порядок затягування головних болтів циліндрів на двигунах 3,0 л





1. Права головка
2. До передньої частини
3. Ліва головка


Порядок затягування головних болтів циліндрів на двигунах 3,4 л





1. Болт із 12-гранними шліцями
2. До передньої частини


Зняття



1. Від'єднайте батарею від маси.

2. Злийте охолоджувальну рідину.

3. Зніміть зрівняльну камеру, паливні трубки та форсунки.

4. Зніміть колектор.

5. Зніміть генератор та розподільник (якщо передбачено).

6. Зніміть всмоктуючий колектор

7. Зніміть зубчастий ремінь, зірочки розподільних валів і верхній ролик натягувача.

8. Зніміть верхню кришку ременя.

9. Зніміть з головки, що демонтується, распредвал.

(Дивіться першоджерело на веб-сайті: ToyotaMan.ru)





10. На двигунах 3,4 л відверніть болти із внутрішніми шліцами (по одному на головку) (1 – 6-гранний ключ).

11. У зазначеній послідовності відпустіть болти головки циліндрів, відвертаючи кожен болт на 1/4 обороту за один прийом (див. рис. Порядок затягування головних болтів циліндрів на двигунах 3,0 л або рис. Порядок затягування болтів головки циліндрів на двигунах 3,4 л).

12. Обережно зніміть головку циліндрів, зсунувши легкими ударами через дерев'яну проставку.

13. Виконайте ті ж самі процедури для іншої головки.

Встановлення



1. Очистіть роз'ємні поверхні головки та блоку циліндрів.

2. Акуратно (вживши заходів, щоб бруд не потрапив в отвори) зіскребіть нагар та залишки матеріалу прокладки.

3. Перевірте наявність на роз'ємних площинах головки та блоку циліндрів задир, сколів, вибоїн та інших пошкоджень. Незначні пошкодження можна усунути надфілем, при серйозних пошкодженнях головка або блок підлягають перешліфування.

4. Продуйте стиснутим повітрям усі канали та отвори, проженіть різьблення мітчиком.

5. Проженіть різьблення болтів плашкою.



6. Покладіть на блок циліндрів нові прокладки, орієнтуючи їх на штифтах.



7. Обережно встановіть головку на блок циліндрів, не порушуючи положення прокладки.

8. Змастіть упорні поверхні головок болтів олією для двигуна.

9. Загорніть від руки болти головки циліндрів на їхні колишні місця. Поступово затягніть болти з моментом 1-го етапу (див. підрозділ 3.2.1) у зазначеній послідовності (див. рис. Порядок затягування головних болтів циліндрів на двигунах 3,0 л або рис. Порядок затягування болтів головки циліндрів на двигунах 3,4 л). Болти із внутрішніми шліцями не загортайте.

10. Доверніть болти в 2 етапи, на кожному етапі по 90°, дотримуючись послідовності.

11. На двигунах 3,4 л затягніть болт із внутрішніми шліцами із заданим моментом.

12. Виконайте ті ж дії для іншої головки.

13. Далі складання виконується у зворотному порядку. Заправте систему охолодження рідиною. Запустіть двигун, переконайтеся у відсутності течі.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Грибков Володимир
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
4 Раннер N120: 6-ти циліндрові двигуни
Наступні ▶

Розподвали та штовхачі — зняття, перевірка та встановлення
Сальники розподільних валів — заміна
Передній сальник коленвала — заміна
Ремінь зірочки розподільних валів — зняття, перевірка та встановлення
Випускні колектори — зняття та встановлення
Масляний піддон — зняття та встановлення
Масляний насос — зняття, перевірка та встановлення
Задній сальник коленвала — заміна
Деталі підвіски двигуна — перевірка та заміна
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Зняття та встановлення головки циліндрів — бензин Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Розбирання головки блоку циліндрів Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Зняття головки блоку циліндрів Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 10 + 19

       





4 Раннер N120 (1989-1995) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндрові двигуни
  • 6-ти циліндрові двигуни
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?