Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów w silnikach 3.0L
1. Prawa głowa
2. Do przodu
3. Lewa głowa
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów w silnikach 3.4L
1. Śruba z łbem walcowym 12-punktowym
2. Do przodu
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Wyjmij komorę wyrównawczą, przewody paliwowe i wtryskiwacze.
4. Zdejmij kolektor wydechowy.
5. Zdemontuj generator i rozdzielacz (jeśli podano).
6. Zdejmij kolektor dolotowy
7. Zdejmij pasek rozrządu, koła zębate wałka rozrządu i górną rolkę napinacza.
8. Zdejmij górną osłonę paska.
9. Wyjąć wałek rozrządu z demontowanej głowicy.
10. W przypadku silników 3,4 l należy odkręcić śruby wielowypustowe (jeden na głowę) (1 - Klucz imbusowy).
11. Odkręć śruby głowicy cylindra w pokazanej kolejności, odkręcając każdą śrubę o 1/4 obrotu na raz (patrz Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów w silnikach 3.0L lub rysunek Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów w silnikach 3.4L).
12. Ostrożnie zdejmij głowicę cylindra, lekko uderzając w nią przez drewnianą przekładkę.
13. Wykonaj te same czynności dla drugiej głowicy.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie styku głowicy cylindra i bloku.
2. Ostrożnie (uważając, aby brud nie dostał się do otworów) zeskrobać wszelkie osady węglowe i resztki materiału uszczelek.
3. Sprawdź, czy na powierzchniach rozdzielonych głowicy cylindrów i bloku nie ma zadrapań, odprysków, wgnieceń lub innych uszkodzeń. Mniejsze uszkodzenia można naprawić pilnikiem, w przypadku poważniejszych uszkodzeń głowicę lub blok należy ponownie przeszlifować.
4. Przedmuchaj wszystkie kanały i otwory sprężonym powietrzem, a następnie nagwintuj gwinty.
5. Wywierć gwinty śrub za pomocą matrycy.
6. Załóż nowe uszczelki na blok cylindrów, wyrównując je ze sworzniami.
7. Ostrożnie zamontuj głowicę na bloku cylindrów, nie zmieniając położenia uszczelki.
8. Nasmaruj powierzchnie oporowe łbów śrub olejem silnikowym.
9. Dokręć ręcznie śruby głowicy cylindra do ich pierwotnej pozycji. Stopniowo dokręcaj śruby do momentu obrotowego etapu 1 (patrz podsekcja 3.2.1) w określonej kolejności (patrz Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów w silnikach 3.0L lub rysunek Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów w silnikach 3.4L). Nie dokręcaj śrub z wewnętrznymi rowkami.
10. Dokręć śruby w 2 etapach, o 90° na każdym etapie, zgodnie z podaną kolejnością.
11. W przypadku silników 3,4 l dokręć śrubę wielowypustową żeńską określonym momentem obrotowym.
12. Zrób to samo dla drugiej głowy.
13. Dalszy montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Napełnij układ chłodzenia płynem. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.