Увага! Роботи виконуються на холодному двигуні.
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Змочіть гайки та болти випускного колектора проникною рідиною.
3. Зніміть сполучну секцію вихлопної труби в задній частині головки циліндрів (малюнок зліва – кріплення сполучної секції (3,0 л), малюнок праворуч – кріплення сполучної секції (3,4 л).
4. Викрутіть з колектора штуцер трубки рециркуляції.
5. Відкрутіть гайки та болти кріплення та зніміть колектори.
7. Уважно перевірте стан колектора та кріплень.
8. Очистіть роз'ємні площини колектора та головки циліндрів від залишків матеріалу прокладки та відкладень нагару. Якщо спостерігаються ознаки течі через прокладку, перевірте деформацію роз'ємної площини колектора, при необхідності прошліфуйте.
9. Одягніть на шпильки головок циліндрів нові прокладки.
10. Встановіть колектори, загорніть гайки на колишні місця.
11. Затягніть гайки в три-чотири прийоми із заданим моментом. Затягуйте болти та гайки від центру до периферії колектора.
Встановлення
12. Встановіть інші деталі в порядку зворотного розбирання.
13. Запустіть двигун і перевірте герметичність з'єднань випускного колектора.