Деталі приводу розподільного валу (3,0 л)
1. Зірочка розподільного валу (права); 2. Зірочка розподільного валу (ліва); 3. Штифт; 4. Ведуча зірочка; 5. Чашка; 6. Зубчастий ремінь; 7. Кришка N1; 8. Шків колінвалу; 9. Шків ременя гідропідсилювача; 10. Кронштейн вентилятора; 11. Крильчатка; 12. Натягувач; 13. Патрубок; 14. Хомут високовольтних проводів; 15. Кришка N₂; 16. Ролик натягувача N1; 17. Ролик натягувача N₂; 18. Прокладання
Деталі приводу розподільного валу (3,4 л)
1. Прокладання; 2. Зубчастий ремінь; 3. Напрямна; 4. Кронштейн проводів стартера; 5. Ролик натягувача N₂; 6. Захисний чохол; 7. Натягувач; 8. Ведуча зірочка; 9. Ролик натягувача N1; 10, 12. Штифт; 11. Зірочка розподільного валу (права); 13. Зірочка розподільного валу (ліва); 14. Шків колінвалу; 15. Кришка; 16. Кронштейн вентилятора; 17. Шків ременя гідропідсилювача; 18. Роз'єм датчика обертання коленвала; 19. Кришка N₂; 20. Хомут високовольтних проводів
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Зніміть нижній щиток двигуна.
3. Зніміть кожух та вентилятор.
4. Злийте рідину та зніміть радіатор.
5. Зніміть ремені генератора та насоса гідропідсилювача.
6. Від'єднайте від свічок дроти.
7. Підніміть передок автомобіля, заблокуйте задні колеса.
8. На двигунах 3,0 л викрутіть шпильки з патрубка рідини, що охолоджує.
9. На двигунах 3,4 л зніміть насос гідропідсилювача та відведіть убік.
10. Зніміть компресор кондиціонера (див. підрозділ 4.13).
11. Викрутіть свічки.
12. Зніміть верхню кришку ременя та прокладку. На двигунах 3,4 л зніміть маточину вентилятора та кронштейн.
13. Встановіть поршень 1-го циліндра у ВМТ такту стиснення.
14. Перевірте наявність міток на зубчастому ремені. За потреби нанесіть мітки.
 |  |
15. Переконайтеся у поєднанні міток на шестірні розподільного валу (зліва – мітки на двигуні 3,0 л, праворуч – мітки на двигуні 3,4 л).
 |  |
16. Зніміть натягувач та чохол (зліва – натягувач зубчастого ременя на двигуні 3,0 л, праворуч – натягувач зубчастого ременя на двигуні 3,4 л, стрілками вказані болти натягувача).
17. Якщо зубчастий ремінь не змінюватиметься, то позначте мітками його положення на зірочці розподільного валу випускних клапанів.
18. Зніміть зубчастий ремінь із зірочок розподільного валу.
19. Огляньте зірочки розподільних валів, при необхідності замініть. Для цього зніміть кришку (кришки) і утримуючи розподільний ключ за лиски, відверніть болт і зніміть зірочку.
20. Зніміть ролик натягувача N 2.
21. Відверніть болт коленвала, зафіксувавши вінець маховика (стрілка) (або утримуючи болт диска гідротрансформатора).
22. Ще раз перевірте суміщення міток ВМТ на шківі колінвала та нерухомій шкалі.
23. Зніміть шків від руки або за допомогою двох викруток, діючи як важелі.
24. Зніміть нижню кришку ременя та прокладку. На двигунах 3,4 л заздалегідь зніміть кронштейн вентилятора.
25. Зніміть ремінь із провідної зірочки.
26. Зніміть ролик натягувача N1.
27. Перевірте наявність мітки на ремені навпроти поглиблення у провідній зірочці, при необхідності нанесіть нову мітку (якщо ремінь змінюватись не буде).
28. При необхідності зніміть провідну зірочку від руки або за допомогою двох викруток, діючи як важелі.
Перевірка
1. Перевірте стан ременя. За наявності тріщин, надривів, порізів, зрізаних зубів, або якщо закінчився термін експлуатації, замініть ремінь.
2. Перевірте потік олії на натяжнику. Сальник натягувача справний, якщо спостерігаються лише слабкі сліди від масла з боку плунжера.
3. Перевірте хід плунжера, уперши його в нерухому поверхню. Якщо плунжер зміщується, замініть натягувач.
4. Перевірте виступ плунжера натягувача. Якщо виступ відрізняється від нормального, то натягувач замініть.
5. Перевірте свободу обертання роликів натягувача.
Встановлення
1. Очистіть передню частину двигуна.
2. На двигунах 3,0 л поєднайте мітки на вінці провідної зірочки та на корпусі масляного насоса. Встановіть провідну зірочку так, щоб фланцева частина була звернена у бік двигуна.
3. На двигунах 3,4 л не пошкодьте вставку датчика обертання колінвала на провідній зірочці. Перевірте суміщення вказаних позначок.
4. Встановіть ролик натягувача ременя N 1, змастивши 2–3 нитки різьблення болта натягувача фрикційним складом. Затягніть болт із заданим моментом.
5. Одягніть зубчастий ремінь, завівши його на провідній зірочці. Якщо встановлюється знятий ремінь, поєднайте мітки на ремені, зірочках і кришках, нанесених при знятті.
6. Одягніть на колінвал напрямну чашку, звернувши її опуклою поверхнею у бік двигуна.
7. Одягніть шків колінвала і затягніть болт із заданим моментом, утримуючи колінвал (стрілка).
8. Встановіть верхній ролик натягувача. Затягніть болт і перевірте свободу обертання ролика.
9. Встановіть зірочку лівого распредвала фланцевою частиною назовні, поєднавши отвір у зірочці зі штифтом распредвала.
10. Затягніть болт зірочки із заданим моментом.
 |  |
11. Знову перевірте мітки та переконайтеся, що колінвал не перевірився щодо вихідного положення (зліва – суміщення міток на двигуні 3,0 л, праворуч – поєднання міток на двигуні 3,4 л). Якщо одягається знятий ремінь, то встановіть його за мітками, нанесеними під час зняття. Якщо мітки не збігаються, перемістіть ремінь на провідній зірочці. Мітка на зірочці лівого розподільного валу повинна бути звернена вгору і збігатися з міткою на задній кришці ременя.
12. Отвір під штифт у зірочці правого розподільного валу повинен бути звернений вгору (на 12 годин). За потреби зніміть кришку головки циліндрів (якщо не знімалася) і поверніть розподільний вал до суміщення міток на розподільному валку і на задній кришці.
13. Поверніть лівий розподільник погодинної стрілки приблизно на один крок між зубами. Якщо одягається знятий ремінь, то поєднайте настановну мітку з міткою на зірочці розподільного валу. Одягніть ремінь на зірочку і переверніть розподільний вал проти годинникової стрілки, повернувши його у вихідне положення. Ремінь тепер повинен мати невеликий натяг.
14. Поєднавши отвір зі штифтом, встановіть зірочку правого розподільного валу так, щоб фланцева частина була звернена всередину.
15. Затягніть болт зірочки, зберігаючи положення позначок.
16. Одягніть на зірочку ремінь, поєднавши мітки (якщо встановлюється знятий ремінь).
17. Стисніть у лещатах натягувач і втопіть плунжер. Зафіксуйте плунжер, вставивши в поперечні наскрізні отвори свердло діаметром 1,2 мм.
18. Встановіть натягувач та затягніть болти.
19. Переверніть колінвал на 2 обороти та перевірте суміщення міток. Якщо мітки не суміщені, повторіть усі дії щодо встановлення ременя. Забороняється запускати двигун до тих пір, поки не буде повної впевненості в правильній установці ременя.
20. Встановіть решту деталей у зворотному порядку.