Розстановка стиків поршневих кілець
1. Верхнє компресійне кільце; 2. Розширювач маслознімного кільця; 3. Нижнє компресійне кільце; 4. Верхній диск олійного кільця; 5. Виїмки (звернені до передньої частини двигуна); 6. Нижній диск олійного кільця
Перед встановленням поршнів у зборі з шатунами поверхня циліндра повинна бути абсолютно чистою, з кромок циліндрів повинна бути знята фаска, а колінчастий вал встановлений у блок циліндрів.
1. Протріть тильну поверхню нового верхнього шатунного вкладиша і покладіть його за місцем у шатун. Переконайтеся, що виступ на вкладиші зайшов у вибірку в шатуні та мастильні отвори (1) збіглися. Вкладиш не змащувати. Аналогічно встановіть нижню вкладку в кришку шатуна.
2. Розставте стики поршневих кілець відповідно до схеми.
3. Змастіть поршні і кільця чистим маслом для двигуна, стисніть кільця пристосуванням, залишивши ділянку поршня, що виступає.
4. Переверніть колінвал до НМТ у першому циліндрі, змастіть стінки циліндра олією для двигуна.
5. Зорієнтуйте поршень так, щоб виїмка (1) була звернена у бік передньої частини двигуна (2 – виступ).
(Першоджерело розташоване на сайті: ToyotaMan.ru)
6. Обережно введіть нижню частину поршня з шатуном у перший циліндр до упору пристрою в блок циліндрів. Злегка постукайте по верхньому краю оправки для рівномірного контакту із площиною блоку циліндрів.
7. Введіть поршень у циліндр, обережно постукуючи дерев'яною рукояткою молотка по днищу поршня. Великих зусиль не докладати.
8. Притягніть шатун до шийки колінвала і перевірте зазор у шатунному підшипнику за допомогою відрізка калібру (вказано стрілкою). Процедура перевірки нічим не відрізняється від процедури для корінних підшипників (див. підрозділ 3.3.9.3). Обертання колінвалу або найменше влучення масла на вкладиші при вимірах не допускаються.
9. Гайки кришки шатуна затягніть із заданим моментом.
10. Визначте величину зазору. Якщо зазор не відповідає нормі, переконайтеся у відсутності мастила і бруду і знову перевірте діаметр шийки і правильність підбору вкладиша.
11. Обережно видаліть залишки калібру, змастіть вкладиші та шийку колінвала, встановіть кришку та рівномірно затягніть гайки із заданим моментом.
12. Повторіть ці операції для решти шатунів. Перевірте свободу обертання зібраного колію.
13. Після остаточного встановлення поршнів з шатунами перевірте свободу обертання коленвала.
14. Перевірте осьовий люфт шатуна (див. підрозділ 3.3.8). Майте на увазі, що після встановлення нових деталей люфт шатуна може бути меншим за норму і знадобиться шліфування шатунів.
15. Зберіть та встановіть двигун, керуючись відповідними розділами