Зняття та встановлення
Примітка:
- Знімання проводьте відповідно до відповідного малюнка "Зняття вакуумного підсилювача гальм".
- Установку провадіть у порядку, зворотному зняттю.
- Моменти затягування вказані у тексті.
- Після встановлення перевірте та відрегулюйте педаль гальма.
Перевірка вакуумного підсилювача гальм
1. Натисніть на педаль гальма кілька разів з вимкненим двигуном і переконайтеся, що запас педалі не змінюється.
2. Натисніть на педаль гальма та запустіть двигун. Якщо педаль гальма плавно піде вниз, вакуумний підсилювач працездатний.
3. Перевірте повітронепроникність вакуумного підсилювача.
а) Запустіть двигун і зупиніть після однієї-двох хвилин роботи. Повільно натисніть на педаль гальма кілька разів.
Якщо педаль опуститься нижче при першому натисканні, ніж при другому та третьому, вакуумний підсилювач герметичний.
б) Натисніть на педаль гальма при двигуні, що працює, і зупиніть його при натиснутій педалі. Якщо відстань між підлогою та натиснутою педаллю протягом тридцяти секунд не зміниться, вакуумний підсилювач герметичний.
4. Перевірка за допомогою манометрів.
а) Підключіть манометри та вакуумметр, як показано на малюнку, та видаліть повітря із системи.
[Оригінал знайдете на цьому ресурсі: www.TOYOTAMAN.ru]
б) Перевірте герметичність.
Запустіть двигун. Зупиніть двигун, коли розрідження буде приблизно 500 мм рт.ст. (66,7 кПа).
Після зупинки двигуна протягом 15 секунд розрідження не падає
в) Перевірте герметичність без навантаження.
Запустіть двигун і натисніть на педаль гальма із зусиллям 200 Н. Зупиніть двигун, коли розрідження буде приблизно 500 мм рт.ст. (66,7 кПа).
Після зупинки двигуна протягом 15 секунд падіння розрідження складе трохи більше 25 мм рт.ст. (3,3 кПа)
г) Перевірка під час непрацюючого підсилювача.
Зупиніть двигун. Переконайтеся, що розрідження відсутнє. Перевірте, чи тиск гальмівної рідини відповідає допустимим значенням при зусиллі на педаль гальма 98 Н і 294 Н (див. таблицю "Допустимі значення тиску гальмівної рідини при вимкненому двигуні").
Таблиця. Допустимі значення тиску гальмівної рідини при вимкненому підсилювачі.
Зняття вакуумного підсилювача гальм.
1 - хомут,
2 - вакуумний шланг,
3 - вилка,
4 - контргайка,
5 - гайка кріплення,
6 - вакуумний підсилювач гальм,
7 – прокладка.
д) Перевірка роботи підсилювача. Запустіть двигун. Створіть розрідження 500 мм рт.ст. (66 кПа) Перевірте тиск при різному зусиллі натискання на педаль гальма (див. таблицю "Допустимі значення тиску гальмівної рідини при запущеному двигуні").
Таблиця. Допустимі значення тиску гальмівної рідини при запущеному двигуні.
