При розбиранні гідроприводу одного колеса можна обмежитися видаленням повітря тільки з циліндра, що розбирається.
Якщо розбиралася магістраль від головного циліндра до колісного, можна обмежитися видаленням повітря з цієї магістралі.
1. Натисніть кілька разів на педаль гальма та зніміть залишкове розрідження в підсилювачі.
2. Перед прокачуванням відновіть рівень рідини в бачку і під час прокачування підтримуйте рівень, не допускаючи спустошення бачка. Заливайте лише свіжу рідину.
3. Приготуйте рідину, посудину, шланг для прокачування та ключ для відвертання штуцера.
4. Прокачування почніть із заднього правого колеса.
5. Приєднайте до штуцера шланг, інший кінець шланга опустіть у посудину з гальмівною рідиною.
6. Попросіть помічника повільно натиснути кілька разів на педаль гальма та утримувати.
7. Відверніть штуцер, і через 2 сек після того як потік рідини, що витікає з бульбашками, ослабне, затягніть штуцер. Попросіть помічника відпустити педаль.
8. Повторюйте процедуру доти, поки в рідині, що витікає, не перестануть спостерігатися бульбашки повітря.
9. Затягніть штуцер.
10. Виконайте ці дії в послідовності: ліве заднє колесо, праве переднє, ліве переднє.
11. Після закінчення прокачування відновіть рівень рідини у бачку.
12. Видаліть повітря з регулятора тиску (дозуючого та перепускного клапанів), повторивши вказані вище дії (1 – штуцер для прокачування).
13. Перевірте жорсткість педалі та роботу гальм.
14. За потреби повторіть процедуру.
[Оригінальний текст розміщено на TOYOTAMAN]