Видалити повітря з гідроприводу керма необхідно при будь-якому розбиранні магістралі, незалежно від заходів проти попадання повітря, які були прийняті.
1. Встановіть колеса в положення їзди по прямій і перевірте рівень рідини, при необхідності відновіть, доливши до мітки Cold на щупі бачка.
2. Запустіть двигун і після роботи на швидкому холостому ході двигуна знову перевірте рівень рідини, при необхідності відновіть, доливши до мітки Cold на щупі бачка.
3. Переверніть кермо з боку в сторону до упору, при цьому не допускайте сильного зіткнення з обмежувачами, притримуйте кермо в кінці кожного ходу. Повітря при цьому видаляється з контуру гідропідсилювача. Під час виконання цієї процедури слідкуйте за рівнем рідини.
4. Встановіть колеса в положення їзди по прямій і через кілька хвилин зупиніть двигун.
5. Знову перевірте рівень рідини, який повинен на прогрітому двигуні перебувати біля позначки Hot на щупі бачка. За потреби долийте.