Бачок насоса гідропідсилювача
У автомобілях раннього випуску бачок змонтований розташований на насосі в передній частині двигуна, у пізніших моделях бачок (вказано стрілкою) розташований окремо від насоса зліва.
У кермо з гідропідсилювачем використовується рідина, рівень якої з часом потрібно перевіряти.
Перевірка рівня рідини виконується на двигуні, що не працює, коли передні колеса знаходяться в положенні їзди по прямій.
1. Протріть чистим ганчір'ям бачок і пробку бачка.
(Стаття запозичена з веб-ресурсу www.ToyotaMAN.ru)
2. Викрутіть пробку з вбудованим щупом і перевірте температуру рідини, торкнувшись щупа.
3. Закрутіть пробку, потім знову виверніть і перевірте рівень краю плівки рідини на щупі. Рівень рідини повинен знаходитися у верхній частині діапазону, позначеного Hot (якщо рідина на дотик гаряча), або у верхній частині діапазону Cold (якщо рідина на дотик холодна). Не допускається зниження рівня рідини нижче від нижньої позначки для відповідного теплового стану рідини.
4. При необхідності долийте рідину в горловину бачка через лійку.
5. Часте доливання рідини вказує на підтікання в шлангах гідропідсилювача, в штуцерах шлангів, в насосі гідропідсилювача, а також у кермовому механізмі, необхідність ретельної перевірки та усунення несправності.