Odtok chladiacej kvapaliny
Odstráňte uzáver expanznej nádrže.
Pozor! Neodstraňujte uzáver chladiča, keď je motor a chladič pri vysokej teplote, inak môže dôjsť k popáleniu. Z chladiča môže unikať horúca chladiaca kvapalina a para.
Odstráňte vypúšťacie zátky chladiča a motora a vypustite chladiacu kvapalinu.
Ryža. 2,402. Komponenty radiátorov
Zatvorte vypúšťacie zátky (ryža. 2,402).
Uťahovací moment: 13 Nm pre vypúšťaciu skrutku motora.
Náplň chladiacej kvapaliny
Otvorte odvzdušňovací ventil A.
Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou po značku B (ryža. 2,402).
Objem tankovania: 7,4 l.
Ryža. 2,403. komponenty fľaše
Pozor! Použitie nesprávnej chladiacej kvapaliny môže poškodiť chladiaci systém motora.
POZOR! Používajte iba chladiacu kvapalinu «Toyota Super Long Life Coolant» alebo iná nemrznúca zmes na báze etylénglykolu podobnej kvality bez silikátov, amínov, dusitanov a boritanov, s predĺženou životnosťou, vyrobená technológiou hybridných organických kyselín (hybridná organická kyselina chladiaca kvapalina s predĺženou životnosťou je kombináciou nízkych fosfátov a organických kyselín).
Pozor! «Toyota Super Long Life Coolant» je zmes 50% koncentrátu chladiacej kvapaliny a 50% destilovanej vody. Táto chladiaca kvapalina nezamrzne až do -35°C.
Vizuálne skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v chladiči tak, že niekoľkokrát rukou stlačíte prívodnú a výstupnú hadicu. Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, je potrebné chladiacu kvapalinu doplniť.
Poznámka. Do chladiaceho systému nie je dovolené nalievať obyčajnú vodu.
Utiahnite odvzdušňovací ventil A.
Nainštalujte uzáver expanznej nádrže.
Naštartujte a zohrejte motor.
Pozor! Zahrejte motor pri 2000 otáčkach za minútu-1 alebo viac. Zohrievajte motor, kým sa termostat neotvorí a nádržka chladiča nebude horúca.
Striedavo udržiavajte otáčky motora 3000 min-1 po dobu 5 sekúnd a otáčky naprázdno po dobu 45 sekúnd.
Vyššie uvedenú operáciu vykonávajte 7 minút alebo dlhšie.
Po vychladnutí motora skontrolujte, či je hladina chladiacej kvapaliny medzi značkami «LOW» A «FULL».
Naplňte chladič chladiacou kvapalinou a na plniace hrdlo namiesto zátky pripojte zariadenie na tlakovú skúšku chladiaceho systému a kontrolu zátky chladiča.
Použite tlak na 137 kPa a skontrolujte, či tlak neklesá.