Примітка: заміну фільтра (або його промивання, якщо можливо) необхідно проводити при кожній заміні робочої рідини.
1. Промийте зовнішні поверхні картера КПП.
2. Відкрутіть пробку зливного отвору та злийте робочу рідину у відповідну ємність.
Момент затягування пробки під час встановлення.
- Все, крім A123L - 17 Нм
- A132L - 49 Нм
3. Відкрутіть болти кріплення на піддоні.
Примітка: деяка кількість рідини завжди залишається у піддоні. Не пошкодіть трубу заливки.
- Момент затяжки при встановленні - 5 Нм
4. Очистіть піддон від бруду.
Щодо частинок, що потрапили в піддон, можна визначити, який елемент КПП зношується:
- частинки сталеві (магнітні) - зношуються підшипники, шестерні та диски.
- частинки латунні (не магнітні) - Втулки.
Під час встановлення переконайтеся, що магніти, розташовані в піддоні, не впираються в масляні трубки.
5. Зніміть кронштейн масляної трубки та фільтр.
- Момент затягування болтів - 10 Нм
Примітка: цифри на малюнках позначають довжину болтів (мм).
Моделі до 1996 року.
А241Е з 1996р.
А245Е.
А540Н.
A132L
6. (Тільки А245Е) Від'єднайте роз'єм датчика температури робочої рідини та роз'єм електромагнітних клапанів.
