2. Викрутіть заливну пробку. Переконайтеся. що рівень олії в картері перебуває під зріз отвору заливної пробки. При необхідності долийте олію в картер.
Увага: будьте обережні, відразу після руху масло в картері може бути гарячим.
- Клас масла по API - GL-5
- В'язкість масла, що рекомендується, по SAE:
- Вище -18°C - SAE 90
- Нижче -18°C - SAE 80W або 80W-90
- Заправна ємність - 0,9 л
Увага: для редуктора заднього моста з диференціалом підвищеного тертя, що самоблокується, застосовуйте спеціальне масло (LSD).
3. Після встановлення заливної пробки перевірте картер редуктора та міст на відсутність витоків олії чи пошкоджень.