Перевірка реле (4A-FE та 7A-FE)
1. Перевірка реле.
- а) Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками "3" та "4" (тип А) або "3" та "4" (тип В).
- б) Використовуючи омметр, перевірте відсутність провідності між висновками "1" та "2" (тип А) або "3" та "5" (тип В). Якщо провідність не відповідає наведеній вище, замініть реле.
4A-FE (типи А та В) та 7A-FE (тип А) | 
4A-FE та 7A-FE (стартер типу А) |
4A-FE (стартер типу В)
2. Перевірка роботи реле.
- а) Підведіть до висновків "3" і "4" (тип А) або "1" і "2" (тип В) напруга акумуляторної батареї
- б) Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками "1" та "2" (тип А) або "3" та "5" (тип В). Якщо провідність не відповідає наведеній вище, замініть реле.
Перевірка реле (3S-FE, 4S-FE, 2С, 2С-Т)
1. Зніміть кришку реле.
2. Зніміть реле стартера.
3. Перевірка реле.
- а) Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками "1" та "2".
- б) Використовуючи омметр, переконайтеся у відсутності провідності менаду висновками "3" і "5".
Якщо провідність не відповідає наведеній вище, замініть реле.
4. Перевірка роботи реле.
- а) Підведіть до висновків "1" і "2" напругу акумулятора.
- б) Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками "3" і "5".
(Оригінал можна вивчити на сайті: «ToyotaMan»)
Якщо провідність не відповідає наведеній вище, замініть реле.
5. Встановіть реле назад.
6. Встановіть кришку блоку реле.