Система охолодження двигуна
На всіх автомобілях, що описуються в цьому Посібнику, використовується герметична система охолодження двигуна з термостатично керованою циркуляцією рідини, що охолоджує (мал. 1.1) Циркуляцію охолоджуючої рідини через двигун забезпечує відцентровий насос, встановлений на передній стороні блоку циліндрів. Охолодна рідина обтікає кожен циліндр і надходить до задньої частини двигуна. Потім вона проходить каналами в литій головці циліндрів і охолоджує порти впускних і випускних клапанів, зону свічок запалювання і напрямні втулки випускних клапанів.
Мал. 1.1. Типове розташування елементів системи охолодження (показаний двигун VG, для чотирициліндрового двигуна аналогічно)
1 - Розширювальний бачок
2 - Верхній шланг радіатора
3 - Кришка радіатора
4 - Радіатор
5 - Нижній шланг радіатора
6 - Вентилятори охолодження
7 - Термостат (показано приблизне місце встановлення)
8 - Коробка плавких запобіжників та реле
Термостат з парафіновим наповнювачем розташований у відповідному корпусі біля передньої частини двигуна (мал. 1.2). У фазі прогріву закритий термостат запобігає проходженню охолодної рідини через радіатор. Коли двигун досягає нормальної робочої температури, термостат відкривається, і гаряча рідина, що охолоджує, може проходити через радіатор, де вона охолоджується перед поверненням в двигун.
Мал. 1.2 Типовий термостат
1 - Фланець
2 - Поршень
3 - Переливний клапан
4 - Клапанна пружина
5 - Сідло клапана
6 - Клапан
7 - Рамка
8 - Вторинна пружина
Системі охолодження ущільнюється кришкою герметичної радіатора. Це дозволяє підняти точку кипіння рідини, що охолоджує, а більш висока температура кипіння дозволяє збільшити ефективність охолодження, що забезпечується радіатором. Якщо тиск у системі перевищує значення спрацьовування запобіжного клапана в кришці, відкривається пружний клапан, і охолоджувальна рідина може проходити по переливному трубопроводу розширювальний бачок. Коли система охолоджується, надлишок рідини, що охолоджує, автоматично витягується з бачка назад в радіатор.
Розширювальний бачок служить як резервуар, з якого свіжа рідина, що охолоджує, додається в систему охолодження, щоб підтримати правильний рівень рідини, і в якості резервуара для прийому перегрітої охолоджуючої рідини.
Система охолодження такого типу називається "закритою системою", тому що охолодна рідина, яка витікає за герметичну кришку, зберігається і використовується повторно.
Система опалення
До складу системи опалення входить вентилятор обдування та радіатор обігрівача, розташований у корпусі обігрівача, впускні та випускні шланги, що з'єднують радіатор обігрівача з системою охолодження двигуна, а також панель управління обігрівачем/кондиціонером на лицьовій панелі. Гаряча рідина, що охолоджує, циркулює через радіатор обігрівача. Коли активується режим опалення, відкривається заслінка, що відкриває прохід із корпусу обігрівача до салону автомобіля. Перемикач вентилятора на панелі керування активує електровентилятор, який проганяє повітря через радіатор нагрівника, де він нагрівається.
Система кондиціювання повітря
До складу системи кондиціонування повітря входить конденсатор, встановлений перед радіатором, випарник, встановлений поряд з радіатором обігрівача під лицьовою панеллю, компресор, встановлений на двигуні, ресивер-осушувач, в якому міститься запобіжний клапан високого тиску, трубопроводи, що з'єднують усі перелічені елементи.
Оригінальний текст розміщено на ToyotaMan
Вентилятор обдування проганяє тепліше повітря із салону автомобіля через радіатор випарника, передаючи тепло від повітря до холодоагенту. Рідкий холодоагент перетворюється на пару низького тиску з відбором тепла на виході з випарника. Компресор підтримує циркуляцію холодоагенту через систему, проганяючи нагрітий холодоагент через конденсатор, де він охолоджується і потім йде назад до випарника.
Деякі моделі оснащені опційною (встановлюється за бажанням клієнта) автоматичною системою кондиціювання повітря. За наявності цієї системи ви вибираєте бажану температуру в салоні кнопкою на панелі керування, аналогічно до налаштування температури на домашньому термостаті опалення/охолодження, і система автоматично додає правильну суміш прохолодного або теплого повітря для підтримки цієї температури. Система оснащена датчиками, що визначають і температуру в салоні, і зовнішню температуру.