Система за охлаждане на двигателя
Всички превозни средства, описани в това ръководство, използват запечатана система за охлаждане на двигателя с термостатно контролирана циркулация на охлаждащата течност (фиг. 1.1). Циркулацията на охлаждащата течност през двигателя се осигурява от центробежна помпа, монтирана отпред на цилиндровия блок. Охлаждащата течност тече около всеки цилиндър и навлиза в задната част на двигателя. След това преминава през канали в лятата глава на цилиндъра и охлажда отворите на всмукателния и изпускателния клапан, областта на запалителната свещ и водачите на изпускателния клапан.
Фиг. 1.1. Типично разположение на елементите на охладителната система (показан е VG двигател, подобен на четирицилиндров двигател)
1 - Разширителен резервоар
2 - Горен маркуч на радиатора
3 - Капачка на радиатора
4 - Радиатор
5 - Долен маркуч на радиатора
6 - Вентилатори за охлаждане
7 - Термостат (показано е приблизителното място на монтаж)
8 - Кутия с предпазители и релета
Напълненият с парафин термостат се намира в съответния корпус близо до предната част на двигателя (фиг. 1.2). По време на фазата на загряване затвореният термостат предотвратява преминаването на охлаждащата течност през радиатора. Когато двигателят достигне нормална работна температура, термостатът се отваря и горещата охлаждаща течност се оставя да тече през радиатора, където се охлажда, преди да се върне обратно към двигателя.
Фиг. 1.2 Типичен термостат
1 - Фланец
2 - Бутало
3 - Преливен клапан
4 - Пружина на клапана
5 - Седалка на клапана
6 - Клапан
7 - Рамка
8 - Вторична пружина
Охладителната система е уплътнена с херметично затворена капачка на радиатора. Това позволява да се повиши точката на кипене на охлаждащата течност, а по-високата точка на кипене позволява повишена ефективност на охлаждане от радиатора. Ако налягането в системата надвиши предпазния клапан в капачката, пружинният клапан се отваря и охлаждащата течност може да тече през преливната тръба в разширителния резервоар. Докато системата се охлажда, излишната охлаждаща течност автоматично се изтегля от резервоара обратно в радиатора.
Разширителният резервоар служи като резервоар, от който се добавя прясна охлаждаща течност към охладителната система, за да се поддържа правилното ниво на течността, и като резервоар за улавяне на прегрята охлаждаща течност.
Този тип охладителна система се нарича "затворена система", тъй като охлаждащата течност, която изтича от запечатаната капачка, се запазва и използва повторно.
Отоплителна система
Отоплителната система включва вентилатор и радиатор на парното, разположени в корпуса на парното, входни и изходящи маркучи, свързващи радиатора на парното с охладителната система на двигателя, както и панел за управление на парно/климатик на предния панел. Горещата охлаждаща течност циркулира през сърцевината на нагревателя. Когато режимът на отопление е активиран, клапата се отваря, отваряйки прохода от тялото на нагревателя към купето на автомобила. Превключвателят на вентилатора на контролния панел активира електрически вентилатор, който изтласква въздух през ядрото на нагревателя, където се нагрява.
Климатична система
Климатичната система се състои от кондензатор, монтиран пред радиатора, изпарител, монтиран до сърцевината на нагревателя под арматурното табло, компресор, монтиран на двигателя, приемник-изсушител, съдържащ предпазен клапан за високо налягане и линии, свързващи всички тези елементи.
Вентилаторът изкарва по-топъл въздух от вътрешността на автомобила през сърцевината на изпарителя, пренасяйки топлината от въздуха към хладилния агент. Течният хладилен агент се превръща в пара с ниско налягане с извличане на топлина на изхода на изпарителя. Компресорът поддържа циркулацията на хладилния агент през системата, като прокарва нагрятия хладилен агент през кондензатора, където се охлажда и след това се връща обратно в изпарителя.
Някои модели са оборудвани с опция (монтирани по желание на клиента) автоматична климатична система. С тази система вие избирате желаната температура в кабината с бутон на контролния панел, подобно на настройването на температурата на домашен термостат за отопление/охлаждане, и системата автоматично добавя правилната смес от хладен или топъл въздух, за да поддържа тази температура. Системата е оборудвана със сензори, които отчитат както вътрешната, така и външната температура.