Зняття
Компоненти установки головки циліндрів моделей із системою EGR
1 - Перепускний водяний шланг; 2 - Патрубок; 3 - Прокладка; 4 - Затискач; 5 - Вакуумний шланг; 6 - Кронштейн турбокомпресора; 7 - Турбокомпресор та випускний колектор; 8 - Термозахисний екран; 9 – Кронштейн клапана системи EGR; 10 - Складання впускного патрубка; 11 - Прокладка; 12 - Термозахисний екран впускного патрубка; 13 - Прокладка; 14 - Затискач; 15 - Паливна трубка високого тиску; 16 - Трубка повернення палива від форсунки №3; 17 - Вакуумний шланг; 18 - Термозахисний екран впускного трубопроводу; 19 - Вакуумний шланг; 20 - Затискач; 21 - Прокладка; 22 - Роз'єм датчика положення педалі газу; 23 - Привід дросельної заслінки; 24 - Ущільнювальна шайба; 25 - Впускний трубопровід; 26 - Прокладка
Компоненти для встановлення головки циліндрів моделей без системи EGR
1 - Перепускний водяний шланг; 2 - Патрубок; 3 - Прокладка; 4 - Затискач; 5 - Вакуумний шланг; 6 - Кронштейн турбокомпресора; 7 - Термозахисний екран; 8 - Прокладка; 9 - Вакуумний шланг; 10 - Складання турбокомпресора та випускного колектора; 11 - Впускний патрубок; 12 - Прокладка; 13 - Підігрівач на впуску; 14 - Термозахисний екран впускного патрубка; 15 - Прокладка; 16 - Вакуумний шланг; 17 - Затискач; 18 - Паливна трубка високого тиску; 19 - Затискач; 20 - Трубка повернення палива від форсунки №3; 21 - Термозахисний екран впускного трубопроводу; 22 - Затискач; 23 - Прокладка; 24 - Впускний трубопровід; 25 - Ущільнювальна шайба; 26 - Привід дросельної заслінки; 27 - Роз'єм датчика положення педалі газу (моделі з АТ)
Компоненти встановлення розподільного валу
1 - Ущільнювальна шайба; 2 - Кришка зубчастого ременя; 3 - Стяжка; 4 - Натягувач зубчастого ременя; 5 - Натяжний ролик; 6 - Шайба; 7 - Шків №1 розподільчого валу; 8 - Сальник розподільчого валу; 9 - Корпус сальника розподільчого валу; 10 - Вкладиші підшипника розподільчого валу; 11 - Шпонка шківа; 12 - Кришка підшипника розподільчого валу; 13 - Прокладка; 14 - Кільце ущільнювача; 15 - Кришка головки циліндрів; 16 - Трубка повернення палива від форсунки №1; 17,18 - Прокладка; 19 - Форсунка; 20 - Ущільнення тримача форсунки; 21 - Розподільний вал; 22 - Сегментна пробка; 23 - Уперте півкільце; 24 - Кільце ущільнювача; 25 - Сідло форсунки; 26 - Задня вуха двигуна; 27 - Головка циліндрів; 28 - Перепускний водяний шланг (ТНВД); 29 - Прокладка головки циліндрів; 30 - Зубчастий ремінь; 31 - Прокладка; 32 - Ізолятор
1. Компоненти установки головки циліндрів представлені на ілюстраціях вище.
2. Злийте охолоджувальну рідину, зніміть повітропроводи та паливні трубки високого тиску.
3. На моделях із системою EGR:
- a. Від'єднайте три вакуумні шланги від вакуумної трубки на впускному трубопроводі;
- b. Від'єднайте вакуумний шланг від трьох затискачів на кришці зубчастого ременя, а також зворотний паливний шланг (зверніться до супровідної ілюстрації);
- c. Викрутіть два болти та зніміть клапан системи EGR;
- d. Віддайте дві гайки кріплення адаптера клапана EGR до випускного колектора;
- e. Віддайте два болти та дві гайки кріплення патрубка впускного трубопроводу (зверніться до супровідної ілюстрації);
- f. Від'єднайте впускний патрубок від повітряного шлангу та зніміть складання патрубка з двома прокладками та екраном.
4. На моделях без системи EGR:
- a. Зніміть впускний патрубок та підігрівач повітря;
- b. Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумної трубки на впускному трубопроводі;
- c. Викрутіть болт і від'єднайте клему маси від головки циліндрів;
- d. Віддайте дві гайки кріплення адаптера клапана EGR до випускного колектора;
- e. Віддайте два болти та дві гайки кріплення патрубка впускного трубопроводу;
- f. Від'єднайте впускний патрубок від повітряного шлангу та зніміть складання патрубка з двома прокладками та екраном.
5. Зніміть трубки високого тиску.
6. На моделях із системою EGR від'єднайте три вакуумні шланги від ТНВД (зверніться до супровідної ілюстрації).
7. На моделях без системи EGR:
- a. Від'єднайте від ТНВД два вакуумні шланги;
- b. Від'єднайте вакуумний шланг від двох затискачів на кришці зубчастого ременя (зверніться до супровідної ілюстрації);
- c. Віддайте 8 гайок, зніміть 8 шайб, впускний трубопровід та дві прокладки (зверніться до супровідної ілюстрації).
8. Зніміть патрубок відведення охолоджувальної рідини (зверніться до супровідної ілюстрації).
9. Зніміть форсунки.
10. Віддайте кріплення та зніміть термозахисний екран (зверніться до супровідної ілюстрації).
11. Зніміть випускний колектор із турбокомпресором (зверніться до супровідної ілюстрації).
12a. Відокремте частини випускного колектора (зверніться до супровідної ілюстрації).
12b. Зніміть пружинні кільця (зверніться до супровідної ілюстрації).
13. Зніміть кришку циліндрів.
14. Викрутіть чотири болти кріплення задньої кришки ременя до головки циліндрів і зніміть кришку (зверніться до супровідної ілюстрації).
15. Зніміть розподільний вал (див. ілюстрацію на початку Розділу). Для цього:
- a. Викрутіть 7 болтів "А" (зверніться до супровідної ілюстрації);
- b. Поступово ослабте і зніміть 14 болтів, що залишилися, в кілька підходів і у встановленій послідовності;
- c. Зніміть 7 кришок підшипників, 12 коромисел, 6 притискних тримачів форсунок, складання осі коромисел, та 7 верхніх вкладишів підшипників.
Примітка. Тримайте зняті деталі у комплекті з віссю коромисел, а вкладиші – вставленими у кришку підшипника;
- d. Зніміть розподільний вал, його упорну пластину та 7 нижніх вкладишів підшипників.
Примітка. Розташуйте вкладки підшипників та кришки в порядку встановлення.
16. У кілька прийомів та у встановленій послідовності (зверніться до супровідної ілюстрації) викрутіть кріпильні болти, зніміть головку циліндрів і покладіть її на дерев'яні бруски.
17. Якщо головка не знімається, акуратно підтягніть її викруткою в місці, вказаному на супровідній ілюстрації.
Розбирання
Компоненти збирання головки циліндрів представлені на супровідній ілюстрації.
Компоненти збирання голівки циліндрів
1 - Головка циліндрів; 2 - Клапан; 3 - Напрямна втулка клапана; 4 - Важіль клапанів; 5 - Сухарі; 6 - Верхня тарілка пружини; 7 - Клапанна пружина; 8 - Нижня тарілка пружини; 9 - Маслознімний ковпачок; 10 - Датчик ECT; 11 - Коромисло; 12 - Притиск форсунки; 13 - Кришка підшипника розподільного валу; 14 - Болт кріплення кришки підшипника; 15 - Вісь коромисел; 16 - Передня частина випускного колектора; 17 - Задня частина випускного колектора; 18 - Кільце; 19 - Прокладка; 20 - Кільце ущільнювача; 21 - Кільце; 22 - Турбокомпресор
1. Вийміть штовхачі клапанів і покладіть штовхачі в порядку встановлення.
2. Зніміть передню та задню підйомні вуха двигуна.
3. Зніміть датчик ECT.
4. Зніміть важелі приводу клапанів і розташуйте їх у порядку встановлення (зверніться до супровідної ілюстрації).
5. Зніміть клапани. Для цього:
- а. Стисніть знімачом пружину і зніміть 2 сухарі;
- b. Зніміть тарілку пружини, пружину та її сідло; розташуйте деталі кожного комплекту в порядку встановлення;
- c. Зніміть олійні ковпачки.
Складання
1. Ретельно очистіть всі деталі і змастіть їх тертьові поверхні свіжим моторним маслом.
2. Встановіть підйомні вуха двигуна (зверніться до супровідної ілюстрації).
3. Встановіть сегментну вставку, попередньо нанісши на неї герметик (зверніться до супровідної ілюстрації).
4. Встановіть клапан у порядку, зворотному порядку зняття.
5. Обстукайте пластиковим молотком торець стрижня клапана.
6. Встановіть штовхачі клапанів та регулювальні шайби. Переконайтеся, що штовхачі вільно обертаються від руки.
7. Встановіть важелі клапанів і переконайтеся в плавності їх ходу (зверніться до супровідної ілюстрації).
8. Встановіть датчик ECT.
Встановлення
1. Поверхні, що сполучаються головок циліндрів і їх кришок повинні бути абсолютно чистими і сухими. За допомогою скребка видаліть всі сліди старого герметика та фрагменти зруйнованої прокладки, потім протріть поверхні змоченою в ацетоні ганчіркою. Присутність на поверхнях слідів масла, що сполучаються, може призвести до розвитку витоків.
2a. Виміряйте величину максимального виступу кожного поршня у двох точках, обчисліть середньоарифметичне значення виступу та порівняйте його з вимогами Специфікацій (зверніться до супровідної ілюстрації).
2b. За потреби замініть поршень у зборі з шатуном (зверніться до супровідної ілюстрації).
3. Визначте найбільше значення виступу поршня і у відповідність до нього підберіть прокладку головки циліндрів, керуючись наведеною нижче таблицею.
Примітка. Як запасні частини поставляються лише прокладки № №1, 3 і 5 завтовшки відповідно 0.85–0.95, 0.95–1.05 та 1.05–1.15 мм.
Номер прокладки визначається за кількістю вирізів на ній (зверніться до супровідної ілюстрації).
| Виступ поршу, мм | Номер прокладки |
| Не більше 0,225 | 1 |
| 0,226 – 0,325 | 3 |
| Не менше 0,326 | 5 |
4. Встановіть поршень першого циліндра у положення ВМТ.
5. Покладіть прокладку головки циліндрів на блок циліндрів, змастіть різьблення та нижню частину головок болтів кріплення головки циліндрів руховим маслом і затягніть болти від руки. Потім затягніть болти у встановленій послідовності із зусиллям 69 Нм, після чого дотягніть їх двічі ще на 90 град., дотримуючись послідовності (зверніться до супровідної ілюстрації).
Примітка. Болти "B" (№ №21, 13, 5, 4, 12, 20) мають довжину 133.5 мм, а болти "А" (інші) – 121.5 мм.
6a. Встановіть 7 нижніх вкладок (зверніться до супровідної ілюстрації).
Примітка. Встановлюйте вкладиш шириною у підшипник №1, а вкладиші шириною 20 мм – у інші підшипники.
6b. Встановіть упорне кільце розподільного валу (зверніться до супровідної ілюстрації).
7. Покладіть розподільний вал у головку циліндрів шпонковою канавкою вгору (зверніться до супровідної ілюстрації).
8. Встановіть верхні вкладки у кришки підшипників.
9. Встановіть кришки підшипників, коромисла, притискання форсунок та вісь коромисел у зборі.
10. Затягніть 14 болтів кріплення кришок підшипників у певній послідовності та 7 болтів "А" (зверніться до супровідної ілюстрації).
11. Встановіть форсунки.
12. Перевірте та за необхідності відрегулюйте клапанні зазори.
13. Видаліть старий герметик з поверхні задньої кришки ременя, що сполучається, нанесіть новий герметик і встановіть кришку (зверніться до супровідної ілюстрації).
14. Встановіть шківи та зубчастий ремінь.
15a. Заправте у свої посадкові пази сегментні гумові пробки, упевнившись у їх придатності (зверніться до супровідної ілюстрації).
15b. Змастіть їх герметиком (зверніться до супровідної ілюстрації).
16. Укладіть прокладку кришки головки циліндрів, встановіть саму кришку з 12 новими шайбами ущільнювачів і затягніть болти її кріплення з зусиллям 6.5 Нм.
17. Встановіть задній кронштейн двигуна.
18. Зберіть випускний колектор у послідовності, зворотній процедурі його розбирання.
19. Встановіть прокладки, турбокомпресор та складання випускного колектора.
20. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів. Затягуйте кріплення з необхідним зусиллям.