Встановлення сторони колодки А
1. Ліве колесо; 2. Праве колесо; 3. До передньої частини автомобіля
Положення колодок після збирання
1. Ліве колесо; 2. Праве колесо; 3. До передньої частини автомобіля
Увага! Колодки змінюються лише в комплекті на одну вісь.
Разом з колодками змінюються і стяжні пружини, які піддаються періодичним тепловим навантаженням, поступово втрачають пружність і не забезпечують достатнього відведення колодки від барабана. В результаті барабан зачіпає за колодки, викликаючи їх передчасне зношування.
Заміна
1. Відпустіть гайки коліс, підніміть задню (або передню) частина автомобіля.
2. Зніміть колеса.
3. Відпустіть ручне гальмо.
4. Позначте положення барабана, відкрутіть гвинти (якщо передбачено) та зніміть барабан.
5. Якщо барабан не піддається зняттю, то залийте між шпильками фланця півосі та отворами барабана проникну рідину і обстукайте барабан із внутрішньої сторони по контуру.
6. Якщо цей захід не дає результату, то зведіть колодки.
7. Для цього на гальмах із горизонтальним розташуванням колодок дістаньте заглушку зі щита гальма і обертайте зубчасте колесо регулятора викруткою.
8. На гальмах із вертикальним розташуванням колодок відведіть викруткою з вузьким лезом важіль регулятора від зубчастого колеса і обертайте зубчасте колесо регулятора іншою викруткою.
Гальмо з горизонтально розташованими колодками
9. Зніміть стяжну пружину.
10. Зніміть пружини колодок, натиснувши на чашку і повернувши на 90°.
11. Зніміть колодки разом із нижньою пружиною.
12. Змастіть поверхні колодки, що труться, з боку щита тугоплавким мастилом і встановіть колодки в зворотному порядку.
13. Сторону колодки А встановіть відповідно до рис. Встановлення сторони колодки А.
Гальмо з вертикально розташованими колодками
14. Зніміть верхню пружину.
15. Зніміть пружину, натиснувши на чашку і повернувши на 90°, і зніміть задню колодку.
16. Від'єднайте притискну пружину та зніміть передню колодку у збиранні з регулятором. Дістаньте плоскогубцями трос ручного гальма з важеля.
17. Зніміть пружину важеля регулятора з передньої колодки.
18. Зніміть регулятор.
19. Видаліть стопорну шайбу та дістаньте важіль регулятора.
20. Видаліть скобу та зніміть важіль ручного гальма.
21. Встановіть на нову передню колодку важіль ручного гальма та обтисніть скобу. Встановіть важіль регулятора та розрізну стопорну шайбу (шайбу та скобу замініть).
[Матеріал передрукований з інтернет-ресурсу: ToyotaMan.ru]
22. Змастіть поверхні колодки, що труться, з боку щита тугоплавким мастилом.
23. Змастіть деталі регулятора тугоплавким мастилом, поверніть шпильку регулятора в розпірку.
24. Встановіть колодки у зворотному порядку.
25. Положення колодок після складання має виглядати певним чином (див. рис. Положення колодок після збирання).
26. Очистіть барабан і перевірте стан поверхні.
27. Перевірте овальність барабана, при сильних пошкодженнях барабан проточіть, дрібні шорсткості шліфуються шкіркою.
28. Якщо після проточки внутрішній діаметр барабана виявиться більше граничного (вказаний на барабані), барабан замініть.
29. Встановіть барабан і перевірте регулювання гальма.
30. Якщо зазор між колодками та барабаном занадто великий, то зніміть барабан і обертаючи колесо шпильки, розведіть колодки до торкання поверхні барабана.
31. Небагато зведіть колодки, щоб вони не зачіпали за барабан (перевіряється на слух).
32. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.
33. Здійсніть кілька гальмування, рухаючись вперед і заднім ходом.
34. Перед виїздом перевірте роботу гальм.