Резервоар на помпата на сервоусилвателя
При ранните серийни автомобили резервоарът е монтиран на помпата пред двигателя; в по-късните модели резервоарът (показан със стрелка) е разположен отделно от помпата от лявата страна.
Хидравличният волан използва течност, която трябва да се проверява с времето.
Проверката на нивото на течността се извършва при спрян двигател и предните колела в положение направо.
1. Избършете резервоара и капачката на резервоара с чиста кърпа.
2. Извадете щепсела с вградената пръчка и проверете температурата на течността, като докоснете измервателната пръчка.
3. Завийте щепсела, след това го извийте отново и проверете нивото на ръба на течния филм върху пръчката. Нивото на течността трябва да е в горната част на диапазона, обозначен с горещо (ако течността се чувства гореща на допир) или в горната част на диапазона Cold (ако течността се чувства студена на допир). Не е позволено понижаване на нивото на течността под долната маркировка за съответното термично състояние на течността.
4. Ако е необходимо, добавете течност към гърлото на резервоара през фуния.
5. Честото доливане на течност показва теч в маркучите на хидравличния усилвател, в фитингите на маркучите, в помпата на сервоусилвателя на кормилното управление, както и в кормилния механизъм, необходимостта от щателна проверка и отстраняване на неизправности.