Резервоар пумпе серво управљача
У раним серијским аутомобилима, резервоар је монтиран на пумпи на предњој страни мотора, у каснијим моделима, резервоар (означен стрелицом) се налази одвојено од пумпе на левој страни.
У управљања са гидроусилителем користи течност, чији је ниво временом је потребно проверити.
Провера нивоа течности се врши са угашеним мотором и предњим точковима у положају право напред.
1. Обришите резервоар и поклопац резервоара чистом крпом.
2. Уклоните утикач са уграђеном мерном шипком и проверите температуру течности додиривањем шипке.
3. Уврните утикач назад, затим га поново одврните и проверите ниво дуж ивице филма течности на шипки за мерење. Ниво течности треба да буде на врху назначеног опсега Hot (ако је течност врућа на додир) или на врху опсега Cold (ако је течност хладна на додир). Не сме се дозволити да ниво течности падне испод доње ознаке за одговарајуће термичко стање течности.
4. Ако је потребно, додајте течност у отвор резервоара кроз левак.
5. Често допуњавање течности указује на цурење црева серво управљача, спојница црева, пумпе серво управљача, а такође и у механизму управљача, потребу за темељним прегледом и отклањањем кварова.