Sadržaj: Ispitivanje ↓ Zamjena ↓
Termostat motora 1FZ-FE
1. Termostat
2. Brtva
3. Ulazna cijev
Upozorenje! Rad se izvodi na hladnom motoru uz poštivanje sigurnosnih mjera (antifriz je otrovan).
Ispitivanje
1. Prije nego što zaključite da je termostat neispravan, provjerite razinu tekućine, stanje remena pumpe i ispravnost mjerača temperature (ili kontrolnu lampicu).
2. Ako motoru treba dugo da se zagrije (to se može utvrditi polaganim porastom temperature na indikatoru ili polaganim zagrijavanjem zraka grijačem), tada je vjerojatni uzrok zaglavljeni termostatski ventil. U tom slučaju zamijenite termostat.
3. Ako se motor pregrije, provjerite temperaturu gornjeg crijeva hladnjaka. Ako je crijevo toplo, a motor vruć, termostat je zatvoren, blokirajući protok tekućine iz motora u hladnjak. Zamijenite termostat.
Pažnja! Zabranjena je vožnja automobila s motorom s ubrizgavanjem bez termostata. Bez termostata, povratni krug automatske kontrole sustava za smanjenje toksičnosti i sustava goriva je prekinut, što rezultira smanjenjem učinkovitosti motora.
Zamjena
1. Odvojite bateriju od mase i ispustite tekućinu.
2. Odvojite vakuumska crijeva od termostata (ako je predviđeno).
3. Uklonite kućište termostata; crijevo ne treba odvajati od kućišta.
4. Uklonite termostat, pazeći na njegovu orijentaciju (opruga termostata okrenuta prema motoru).
5. Pažljivo uklonite staru brtvu.
Pogledajte izvorni izvor na web stranici TOYOTAMAN
6. Zamijenite brtvu (od 1993. brtva se postavlja duž ruba termostata i predstavlja brtveni prsten s utorom), usmjerite i ugradite termostat.
7. Zategnite vijke.
8. Napunite tekućinom, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.