Зміст: Перевірка ↓ Заміна ↓
Перевірка зазору між ротором та виступом індукційного датчика (1980-87 р.р.)
1. Індукційний датчик
2. Зазор між ротором та виступом індукційного датчика
Перевірка зазору в індукційному датчику автомобілях 1988-92 гг.
1. Котушка NE
2. Котушка G
Перевірка зазору в датчику індукції на автомобілях з 1993 р.
1. Котушка NE
2. Котушки G1 та G2
Перевірка
Увага! На автомобілях 1980-87 років. як формувач вихідного сигналу використовується датчик Холла. Перевірка датчика виконується у автосервісі.
1. Від'єднайте роз'єм від розподільника та виміряйте опір між виводами індукційного датчика.
2. Порівняйте результати вимірювань зі значеннями, зазначеними в підрозділ 3.4.1. Якщо виміряний опір відрізняється від нормативних значень, то датчик замініть.
Перевірка зазору між датчиком та ротором
3. Від'єднайте батарею від маси.
4. Зніміть розподільник (див. підрозділ 3.4.6).
5. Латунним щупом виміряйте зазор між ротором та виступом індукційного датчика (див. рис. Перевірка зазору між ротором та виступом індукційного датчика (1980-87 р.р.), Перевірка зазору в індукційному датчику автомобілях 1988-92 гг. та Перевірка зазору в індукційному датчику на автомобілях з 1993 р.). Якщо зазор відрізняється від нормативного, то автомобілях 1980-87 гг. відпустіть гвинти та встановіть зазор, на автомобілях з 1988 р. замініть розподільник, оскільки зазор регулюванню не підлягає (збільшення зазору проти норми зазвичай зумовлено зносом втулки розподільника).
Заміна
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Зніміть розподільник (див. підрозділ 3.4.6).
3. Викрутіть гвинти кріплення індукційного датчика (вказані стрілками).
4. Зніміть датчик індукції.
5. Встановлення виконується у зворотному порядку. Відрегулюйте зазор у датчику.